2. Поставете подходящ съд под двигателя. Развийте пробката за източване и оставете маслото да изтече от картера.
3. Избършете пробката за източване, поставете я отново и затегнете.
4. Отбележете позицията на болтовете на палета (вижте D / Фиг. 1.17) и ги развийте.
5. Отстранете съда с уплътнението (вижте снимката). Тиганът вероятно ще се "завари" към блока, така че ще трябва да го откъснете с тънък нож.
6. Почистете останалата част от уплътнението от палета и блока и избършете контактните повърхности на сухо.
7. Нанесете малко уплътнител върху фугите на корпуса на предното маслено уплътнение с блока (от двете страни)
8. Поставете ново уплътнение върху палета, монтирайте палета на място и поставете болтовете на оригиналните им места.
9. Затегнете болтовете равномерно до правилния въртящ момент.
10. Спуснете машината на земята и напълнете двигателя с масло.