1. Почистете старателно външната страна на двигателя с водоразтворим разтворител. Уверете се, че мръсотията не попада върху инжекционната помпа и генератора.
2. Ако е възможно, разглобете двигателя върху чист работен плот. Бетонният под не се препоръчва като това може да внесе мръсотия в двигателя. Ако все още работите на пода, той трябва да бъде покрит.
3. В допълнение към обичайния набор от инструменти ще ви трябват дървени блокчета за поддържане на двигателя, тетрадка и молив, както и кутии с отделения или много найлонови торбички.
4. За нанасяне на маркировки ще ви е необходим молив за мазнина (уверете се, че нанесените маркировки не са изтрити по време на процеса на почистване на частите).
5. Ако е възможно, монтирайте отстранените гайки, шайби и др. на първоначалните им места (за да не ги объркате по-късно).
6. Ще ви трябват много парцали и вестници, за да почистите разлято масло, гориво и охлаждаща течност.
7. Не изхвърляйте старите уплътнения като ще ви трябват за сравнение с нови, а също и като шаблон за изработка на нови уплътнения.