2. Фокусиране върху B / фиг. 3.6, направете приспособление според размерите, посочени на фигурата, като използвате калай или пластмаса. Материалът не е толкова важен - размерите са критични, така че трябва да сте особено внимателни тук.
3. Горната позиция на поплавъка трябва да се провери преди сглобяването на карбуратора след рутинна поддръжка или когато нивото на горивото в камерата на поплавъка е под съмнение. Наводняването на карбуратора почти винаги се причинява от запушен иглен клапан или спукан поплавък, въпреки че в някои случаи може да се дължи на неправилна настройка на поплавъка.
4. Обърнете горната половина на карбуратора, проверете дали уплътнението е на място и прикрепете инструмента към повърхността на горната половина на карбуратора, която се оказа отгоре. При затворен иглен вентил поплавъкът трябва просто да докосне приспособлението (вижте B/фиг. 3.7).
5. Ако е необходимо, регулирайте позицията на поплавъка, като леко огънете лоста, на който е окачен. Това трябва да се прави внимателно, като постоянно се проверява позицията на поплавъка с инструмент.
Регулиране на горната част на поплавъка - карбуратори Solex на най-новите модели
1. При най-новите модели лостът, на който се окачва плувката, може да е пластмасов. В този случай не може да се огъне. Горната позиция на поплавъка се регулира чрез промяна на броя на шайбите под игления вентил.
2. В случай на карбуратор 32-35 TACIC, регулаторът на горния поплавък (виж B/фиг. 3.6) има разстояние между опорите от 80 mm и дълбочина на прореза от 41 mm. При Z-тип карбуратор тези размери са съответно 70 mm и 33,5 mm.
Регулиране на горната част на поплавъка - карбуратори Weber
34 IBP и 32/34 DRTC4 100
3. За да проверите горната позиция на поплавъка, свалете капака на камерата на поплавъка и го поставете вертикално, така че поплавъкът да виси надолу. С уплътнението на място и лоста на поплавъка, опрян върху топката на игления вентил, свредлото 7,5 + 0,5 mm трябва просто да премине между поплавъка и уплътнението. (Не измервайте тази празнина там, където минава плаващият шев). За да регулирате позицията на поплавъка, внимателно огънете лоста, на който е окачен.
36 TLP
4. Направете устройство за проверка на горното положение на поплавъка (виж 6/фиг. 12.28).
5. Свалете капака на поплавъчната камера. Проверете дали уплътнението е в добро състояние и здраво закрепено на място.
6. Поставете капака вертикално, така че поплавъкът да виси надолу. Донесете самоделно устройство до капака, както е показано на B / фиг. 12.29. Поплавъкът трябва просто да докосва приспособлението. Ако е необходимо, регулирайте позицията на поплавъка, като леко огънете регулиращия език и свързващите пръти.
7. Сменете капака на поплавъчната камера.