Карбуратор — поддръжка (Peugeot 305)

1. Имайте предвид, че самият карбуратор рядко се нуждае от настройка, а нуждата от нея обикновено възниква, когато чрез промяна на параметрите на карбуратора се опитват да компенсират спада в ефективността на стария двигател. В страни, където нивата на емисиите са регулирани от закона, настройката на карбуратора трябва да се извършва успоредно с контрола на емисиите (с помощта на специално оборудване).

2. Основната причина за проблеми с карбуратора е износването на движещи се части или запушени дюзи. Карбураторът Solex няма постоянно движещи се части, с изключение на поплавъка и дроселната клапа, което го прави изключително надежден (стига да не попадне мръсотия в него). Ако от време на време смазвате връзките на карбуратора и вала на дросела с двигателно масло, карбураторът може да издържи години и неговата преграда ще бъде необходима не по-рано от преградата на целия двигател.

3. Текущата поддръжка на карбуратора се състои само в периодично почистване на камерата на поплавъка и дюзите и проверка на цедките, разположени на входа на карбуратора и входа на ускорителната помпа. Всички тези операции могат да се извършат без отстраняване на карбуратора от двигателя.

4. Преди да отделите горната част на карбуратора от долната, е необходимо да я почистите добре отвън с керосин или марков препарат и твърда четка, след което да я избършете на сухо с чиста кърпа. Всичко това е необходимо, за да не се внесе мръсотия в карбуратора.

5. Отстранете дюзите, измийте ги с чист бензин и продухайте със сгъстен въздух. Забранено е почистването на дюзите с тел, т.к. това може да провали тяхното калибриране.

6. Издърпайте вала на поплавъка и отстранете поплавъка. Развийте игления вентил и го измийте с бензин. Отстранете утайката от камерата на поплавъка, като я измиете с бензин (забранено е избърсването на камерата с парцали). Мрежестите филтри на входа на карбуратора и входа на ускорителната помпа трябва да се измият с чист бензин и да се изсушат със сгъстен въздух (забранено е да ги избършете с парцали). След като монтирате поплавъка, проверете и, ако е необходимо, регулирайте горната позиция на поплавъка (вижте раздел 8). Проверете хода на ускоряващата помпа и регулирайте, ако е необходимо (вижте раздел 9).