Карбуратор Solex 34 PBISA 14 или 16 и 35 PBISA 14
1. От практическа гледна точка тези карбуратори са идентични с карбуратора 34 PBISA9. Размери на дюзи и др. посочени в спецификациите. Малките характеристики на регулаторните процедури ще бъдат обсъдени по-късно в тази глава.
Карбуратор Weber 34 IBP
2. Този карбуратор се използва при някои двигатели XL5 вместо карбуратора SoLex 34 PBISA 14, на който много прилича.
3. Процедурата за регулиране на този карбуратор е като цяло същата като за ранните модели карбуратори. Малките функции ще бъдат разгледани по-долу.
B/фиг. 12.15. Напречно сечение на карбуратора Weber 34 IBP:
а - Въздушна струя
g - празен ход
Ce - Порт за калибриране за система за обогатяване
E - обогатителна струя
F - Поплавък
Gg - Главен жиклер
I - Инжектор на ускорителна помпа
K - Малък дифузьор
P - Иглена клапа
W - Качествен винт
Карбуратор Weber 36 TLP
4. Този карбуратор се монтира на ниско настроени версии на двигателя XU5 и е еднобарелен карбуратор с низходящ поток с ръчен дросел. Вакуумният разтоварвач осигурява леко отваряне на дросела след стартиране на двигателя.
5. Скоростта на празен ход се регулира, както е описано в раздел 7. Местоположението на винтовете за количество и качество е показано на B / фиг. 12.17 и 12.18. Винтът за количество контролира обема на сместа, преминаваща през байпасния канал на системата за празен ход.
6. Основният ремонт на карбуратора се извършва съгласно същия принцип, както е посочено в раздел 11. Други настройки са описани по-нататък в тази глава.
Карбуратор Solex 32-35 TACIC
7. Този карбуратор е монтиран на двигатели XR5S и е двукамерен карбуратор с нисходящ поток и автоматичен дросел. Камерите работят последователно, така че при малък или среден отвор на дросела има ефект на малък единичен карбуратор, а при голям отвор на дросела - два карбуратора. Специално заключващо устройство предотвратява стартирането на втората камера, когато двигателят е студен.
8. Защото този карбуратор използва същата система за байпас на празен ход като едноцевния карбуратор Solex, процедурата за регулиране на празен ход остава същата, както е описано в раздел 7. Други видове корекции са изброени по-нататък в тази глава.
Карбуратор Solex CISAC или Z1
9. Карбураторът Solex CISAC или Z-тип карбураторът е подобен по дизайн и работа на карбуратора TACIC, описан по-горе. Местоположението на винтовете за регулиране на празен ход е показано на приложената снимка. Качественият винт е затворен със специална тапа.
Карбуратор Solex 34/34 тип Z
10. Този карбуратор се монтира на най-новите модели с автоматична скоростна кутия и GTX.
Weber карбуратор 32/34 DRTC4 100
11. Този карбуратор е подобен на карбураторите TACIC и CISAC, но освен това има електрически антидетонационен клапан, който изключва системата за празен ход при изключване на запалването.
12. Скоростта на празен ход се регулира, както е посочено в раздел 7. Местоположението на регулиращите винтове е показано на B / фиг. 12.26.
