Спецификация на горивната и изпускателната система (Peugeot 305)

Въздушен филтър:

• Модели GL и GR - Champion V4061
• SR модели - Champion V415
• Модели 1580 cc³ и 1905 cc³ - Champion W117

Горивна помпа

Тип - Механичен, задвижван от двигател и управляван от тласкач

Резервоар за гориво

Тип и местоположение - Плосък резервоар под багажното отделение

Капацитет - 43л

Характеристики на горивото

Всички модели - 97 бензин (Супер клас)

Карбуратор

• Модели GL и GR - Solex 34 PBISA5
• SR модели - Solex 35 PBISA9
• Най-новите модели с двигател XL5 - Solex 34 PBISA 14 A 254, 254/1 или 254/2
• Модели с двигател XL5 (код SB) - Weber 34 IBP 1/100,100-1 или 100-2
• Последни модели с двигатели XR5 и XR5A - Solex 35 PBISA 14 A 283, 34 PBISA 16 320
• Модели с двигател XR5S - Solex 32-35 TACIC A 179/1
• Модели с двигател XU5S (с ръчна скоростна кутия) - Solex 32-34 CISAC тип Z
• Модели с двигател XU5S (с автоматична скоростна кутия) - Weber 32/34 DRTC4 100
• Модели с двигател XU51C - Weber 36 TLP 1/100
• Модели с двигател XU9S - Solex 34/34 CISAC тип Z

Данни за корекция

скорост на празен ход:

• Модели GL, GR и SR - 900-950 об./мин.
• Модели с двигатели XU (с ръчна скоростна кутия) - 750 об./мин.
• Модели с двигатели XR5 (142) и XR5A (142C), започващи от N 8 980 001 - 700 об./мин.
• Всички други най-нови модели - 900 об/мин

Съдържанието на CO в отработените газове на празен ход:

• 34 PBISA 5, 35 PBISA 9 - 2±0,5%
• Всички други модели 1,5±0,5%

Карбуратор

• Модели GL и GR - Solex 34 PBISA5
• SR модели - Solex 35 PBISA9

Характеристики	34 PBISA 5	35 PBISA 9
Код	PEU А110	PEU А202
Дифузьор	26	30
Главна горивна струя	130-135	150-160
Въздушна струя	150-170	150-170
Емулсионна тръба	01	12
Диаметър на вентилационния отвор на поплавъчната камера	5	5
Празна струя	42-48	36-56
Въздушна струя на празен ход	170-190	160-200
Байпас канал	4,5x0,6	4,5x0,6
Инжектор на ускорителна помпа	40-50	30-50
Отваряне на дросела при пълен ход на помпата	5,5-6,5	3-5
CO постоянна струя	25-35	20-40
CO въздушна струя	170-190	160-200
Сферичен тип иглена клапа	1.5	1.5
Тегло на поплавъка (g)	5.7	5.7
Нормално неактивно положение	50'	30'
Положително отваряне на дросела	13°	12°05'
Диаметър на свредлото за регулиране на хода на ускорителната помпа (раздел 9)	6 мм	4 мм
Карбуратор Solex 34	PBISA 34	PBISA 14
Малък дифузьор	26 mm	27 мм
Главен жиклер	135±2.5	1325
Въздушна струя	160±10	150±20
Емулсионна тръба	12	E2
Празна струя	43±5	43±5
Въздушна струя на празен ход	2,5±0,2 мм	2,5±0,2 мм
Инжектор на ускорителна помпа	40±5	40±5
CO постоянна струя	30±5	-
CO въздушна струя	180±10	-
Иглена клапа	1.5	1.5
Тегло на поплавъка (g)	5.7	5.7
Нормална позиция на газта на празен ход	0°50'	9°15'
Положително отваряне на дросела	12°30'	20°30'
Диаметър на свредлото за регулиране на хода на ускорителната помпа	2,5±0,5 мм	3,6 mm

Карбуратор Solex 35 PBISA 14

Малък разсейвател - 30 мм

Главен жиклер - 150±2,5

Въздушна струя - 160±10

Емулсионна тръба - 12 бр

Празен ход - 45±5

Въздушна струя на празен ход - 2,5±0,2 мм

Пулверизатор на ускорителна помпа - 40±10

Струйна система за поддържане на постоянно ниво на CO - 300±5

Въздушна струя на системата за поддържане на постоянно ниво на CO - 150±10

Иглена клапа - 1,5 мм

Тегло на плувката - 5.7гр

Нормално положение на газта на празен ход - 30°

Положително отваряне на дросела - 11°45'

Диаметър на свредлото за регулиране на хода на ускорителната помпа - 4,0±0,6 mm

Карбуратор Weber 34 IBP

Малък дифузьор - 27 мм

Главен жиклер - 144,5±2,5

Въздушна струя - 180±11

Емулсионна тръба - F5

Празен ход - 47-5

Въздушна струя на празен ход - 155±10

Пулверизатор на ускорителна помпа - 45±15

Иглена клапа - 1,5 мм

Тегло на плувката - 11гр

Положително отваряне на дросела - 21°Z0'

Диаметър на свредлото за регулиране на хода на ускорителната помпа - 5±0,5 mm

Плаваща горна позиция - Вижте текста

Карбуратор Weber 36 TLP

Малък дифузьор - 28 мм

Основен жиклер - 142 +3/-2

Жиклер на празен ход - 46 +3/-2

Въздушна струя на празен ход - 125±10

Въздушна струя - 155±10

Емулсионна тръба - F80

Пулверизатор на ускорителна помпа - 50

Еконостат горивна струя - 65-80

Положително отваряне на дросела - 19°30'

Иглена клапа - 1,5 мм

Горна плаваща позиция (с поставено уплътнение) - 32 мм

Карбуратор Solex 32-35 TACIC

	1 камера	2 камера
Малък дифузьор	24 мм	26 mm
Главен жиклер	117,5±5	122,5±5
Въздушна струя	155±10	160±10
Емулсионна тръба	18	2P1
Празна струя	40±5	60±5
Въздушна струя на празен ход	160±10	160±20
Инжектор на ускорителна помпа	40±10	35±10
CO постоянна струя	30±5	-
CO въздушна струя	80±20	-
Иглена клапа	1,5 mm	1,5 mm
Тегло на поплавъка (g)	Неизвестен	Неизвестен
Нормална позиция на газта на празен ход	8°20'	8°30'
Плаващо горно положение (с монтирано уплътнение)	41 мм	-

Карбуратор Solex 32-34 CISAC (тип Z)

	1 камера	2 камера
Малък дифузьор	24 мм	26 mm
Главен жиклер	140	120
Въздушна струя	200	155
Емулсионна тръба	23	18
Празна струя	42	-
Въздушна струя на празен ход	180	-
Система за прехвърляне на гориво	-	70
Въздушна струя на преходната система	-	150
Отвор за калибриране на системата за обогатяване	70	-
Отвор за калибриране на Ecostat	-	70
Инжектор на ускорителна помпа	40	35
Нормална позиция на газта на празен ход	11° (посочен)	9°

Начална хлабина на въздушната клапа - b±0,5 mm

Иглена клапа - 1,5 мм

Поплавък в горна позиция (с монтирано уплътнение) 33,5±1 mm

Позицията на пръскачката на ускорителната помпа - по оста на дроселните клапи

Скоростта, при която има положително отваряне на дросела - 3600±50 об / мин (вентилаторът не работи

Карбуратор Solex 34/34 CISAC (тип Z)

	1 камера	2 камера
Малък дифузьор	25 мм	27 мм
Главен жиклер	115±15	122,5±15
Въздушна струя	145±20	160
Емулсионна тръба	27	ZC
Празна струя	42±10	-
Система за прехвърляне на гориво	-	90
Въздушна струя на преходната система	-	145±20
Отвор за калибриране на системата за обогатяване	50±20	-
Отвор за калибриране на Ecostat	-70±20
Инжектор на ускорителна помпа	40±20	55±20
Нормална позиция на газта на празен ход	11° (посочен)	9°

Начална междина на въздушната клапа - 6±0,5 mm

Иглена клапа - 1,8 мм

Горно плаващо положение (с монтирано уплътнение) - 33,5±1 мм

Позицията на пръскачката на ускорителната помпа - по оста на дроселните клапи

Скоростта, при която има положително отваряне на дросела - 3600±50 об / мин (вентилаторът не работи)

Weber карбуратор 32/34 DRTC4 100

	1 камера	2 камера
Малък дифузьор	24 мм	26 mm
Главен жиклер	105±5	112±5
Въздушна струя	165±20	160±20
Емулсионна тръба	F27	F27
Празна струя	45±5	-
Байпасна струя	-	70
Инжектор на ускорителна помпа	50	-
Горивна струя Econostat	-	60
Променете позицията на газта на празен ход	10°00'	12°15'
Положително отваряне на дросела	20°50'	-

Иглена клапа - 1.75мм

Горно плаващо положение (с монтирано уплътнение) - 7,50±0,25 мм