- а. смяна на съединителя (след смяна само на диска на съединителя, сензорът не трябва да се регулира)
- подмяна на използван корпус на съединителя
- c. промяна на относителната позиция на сензора и неговата опорна скоба
- ако контролът на момента на запалване с помощта на диагностичния контакт дава неправилни резултати.
2. За да премахнете датчика в.м.т. Развийте болта с шестостенна глава, закрепващ опорната скоба към корпуса на съединителя, и отстранете сензора заедно със скобата. Не докосвайте кръстатия винт на скобата. Когато следвате тази процедура и ако не е извършена нито една от горните операции, не е необходимо да регулирате въздушната междина между сензора и диска на съединителя.
3. За да премахнете сензора от скобата, развийте затягащия винт на напречната глава и издърпайте сензора. След това ще е необходимо да регулирате въздушната междина.
4. Монтирането на датчика и неговото регулиране се извършват както следва. Монтирайте сензора върху конзолата, без все още да затягате напълно затягащия напречен винт. Проверете дали прорезът на съединителя не е подравнен с отвора в картера за монтиране на сензора - ако са подравнени, завъртете малко коляновия вал с гаечен ключ, хвърлен върху болта на шайбата му. Закрепете скобата с болта към корпуса на съединителя и внимателно натиснете сензора, докато докосне съединителя. Затегнете кръстатия винт и след това развийте болта и извадете скобата заедно със сензора от корпуса на съединителя. Маркирайте позицията на сензора върху скобата, разхлабете затягащия винт Phillips и внимателно издърпайте сензора на 1 mm от маркираната му позиция. Затегнете отново затягащия винт. Монтирайте скобата с трансмитера върху корпуса на съединителя и затегнете фиксиращия болт. Сега трябва да има разстояние от 1 mm между края на сензора и съединителя (вижте B/фиг. 4.13).
5. Когато инсталирате нов трансдюсер, който не е бил използван преди, следвайте инструкциите по-горе, докато винтът Phillips бъде затегнат, но не е необходимо да отстранявате болта и да отстранявате скобата със сондата. След затягане на напречния винт, регулирането на хлабината може да се счита за завършено, т.к. Новите сензори са предназначени за тази опростена инсталация.