Кондензатор — отстраняване, проверка и монтаж (Peugeot 305)

1. Кондензаторът действа като "буфер" във веригата за ниско напрежение, омекотявайки токовите импулси, генерирани при затваряне и отваряне на контактите на прекъсвача. Това намалява искренето на контактите и допринася за бързото изчезване на магнитното поле, генерирано от първичната намотка на намотката. Ако кондензаторът се повреди, напрежението, подадено към запалителните свещи, ще намалее. Проблеми със стартирането на двигателя и прекъсвания в работата му под товар могат да показват повреда на кондензатора.

2. Освободете скобите на капака на разпределителя и свалете капака. Отстранете плъзгача от ролката.

3. Разпределител Ducellier. Изключете кабела на кондензатора, като го издърпате от конектора. Развийте фиксиращия винт на кондензатора и извадете кондензатора (вижте снимката).



4. Дистрибутор Париж-Рона. Изключете проводника за ниско напрежение на разпределителя от клемата на запалителната бобина и отстранете пружинната скоба (5) (вижте B/фиг. 4.4). Развийте винта, закрепващ заключващата плоча на изолационния блок, отстранете плочата и издърпайте изолационния блок от корпуса на разпределителя. Отстранете фиксиращия винт на кондензатора, като внимавате да не изпуснете скобата на капака на разпределителя, и отстранете кондензатора заедно с проводниците.

5. Без специално оборудване кондензаторът може да бъде проверен само чрез метода на пробната му подмяна. Има обаче един прост метод за тестване: ръчно отворете контактите на прекъсвача при включено запалване. Ако в същото време силна синя искра прескочи между контактите, кондензаторът е повреден. Слаба искра е нормална.

6. Монтажът на кондензатора се извършва в обратен ред. Затегнете здраво фиксиращия винт(ове).