Запалителни свещи и проводници за високо напрежение — обща част (Peugeot 305)

1. Правилната работа на запалителната свещ е от решаващо значение за ефективната работа на двигателя. Трябва да използвате само запалителни свещи, одобрени за вашия двигател (вижте спецификации). След това, докато двигателят е в добро състояние, не е нужно да се занимавате със свещите по-често, отколкото изисква текущата им поддръжка. Почистването на свещи е изключително рядко и е най-добре да не прибягвате до него, освен ако нямате специално оборудване, т.к. можете лесно да повредите електродите на запалителната свещ.

2. Запалителните свещи трябва да се сменят на интервалите, посочени в раздела "Рутинна поддръжка" в началото на това ръководство. Цялостната проверка на запалителните свещи може да каже много за състоянието на двигателя.

3. Ако топлинният конус на свещта е чист и бял, без тъмно покритие, това е признак за твърде бедна смес или твърде гореща свещ (горещата свещ бавно предава топлината от електрода, студена свещ бързо).

4. Ако горният и нагревателният конус на запалителната свещ са покрити с плътно черно покритие, това е признак за твърде богата смес. Ако свещите са покрити с черно мазно покритие, това означава, че двигателят е много износен и сместа най-вероятно е твърде богата.

5. Ако топлинният конус има светлокафяво до сивкаво покритие, сместа е правилна и двигателят най-вероятно е в добро състояние.

6. Размерът на искрова междина е от голямо значение. Ако е твърде голям или твърде малък, ефективността на свещта ще бъде значително намалена. Обърнете се към спецификациите в началото на тази глава за правилната искрова междина.


7. Размерът на искрова междина се регулира чрез огъване на страничния електрод. В никакъв случай не се опитвайте да огънете централния електрод, т.к. това може да повреди изолатора.

8. Препоръчваните типове свещи са посочени в Спецификации. Свещите трябва да имат конично тяло и да се монтират без шайби. защото главата е от лека сплав, внимавайте да не пренатегнете свещите. Най-добре е да използвате динамометричен ключ с дълга глава от ключ за свещи, за да ги затегнете. Проверете дали телата на запалителните свещи и стените на отворите на свещите са чисти. Проверете дали проводниците на запалването са свързани в правилния ред (вижте B/фиг. 4.5).


9. Проводниците за запалване не изискват рутинна поддръжка. Достатъчно е да ги поддържате чисти и да ги избърсвате редовно. Когато сваляте запалителните свещи за почистване или смяна, разкачвайте проводниците един по един, за да не ги объркате. Преди да свържете проводниците, почистете краищата им от следи от корозия и внимателно избършете проводниците под проводниците на капака на разпределителя.

10. Проводниците за високо напрежение се разграждат бавно с времето, така че се препоръчва да ги смените независимо от състоянието им по време на нормална поддръжка на двигателя. По-добре е да не изхвърляте старите кабели, а да ги оставите в колата за всеки случай.