2. Маркирайте проводниците на запалването, така че да могат да бъдат свързани по-късно в същия ред, и внимателно ги изключете от запалителните свещи. Изключете проводника за високо напрежение от бобината на запалването, освободете скобите и свалете капака на разпределителя с проводниците.
3. Изключете проводника за ниско напрежение, свързващ го с разпределителя от бобината.
4. Откачете вакуумната тръба от вакуумната капсула.
5. Завъртете коляновия вал с гаечен ключ, хвърлен върху болта на шайбата му, така че плъзгачът да стигне до мястото, където се намира електрод № 2 на капака на разпределителя. (по посока на въртене на коляновия вал, т.е. по посока на часовниковата стрелка, когато гледате шайбата) върху скалата за настройка на корпуса на съединителя.
6. Маркирайте положението на корпуса на разпределителя спрямо корпуса на газоразпределителния механизъм, така че по-късно той да може да бъде монтиран точно в първоначалното си положение. Развийте и отстранете болта с пружинна шайба. Внимавайте да не изпуснете защипващия болт в основната плоча.
7. Внимателно издърпайте разпределителя от корпуса на газоразпределителния механизъм.
8. Ако при отстраняването на разпределителя не сте докоснали коляновия вал и корпуса на газоразпределителния механизъм, тогава преди да инсталирате разпределителя, трябва да проверите дали прорезът на шайбата на коляновия вал все още е подравнен с първия прорез на монтажна скала на корпуса на съединителя.
9. Завъртете ролката на разпределителя така, че плъзгачът да е срещу електрода N 2 на капака на разпределителя. Проверете дали зъбците в края на разпределителната ролка са подравнени с изместения прорез в задвижването на ролката. Поставете разпределителя на място и проверете дали издатините са в слота. Ако е необходимо, можете леко да завъртите тялото и да се уверите, че маркировките, направени преди отстраняването на разпределителя, са подравнени. Монтирайте и затегнете болта с шайба, закрепваща затягащата плоча на разпределителя. След като приключите, проверете дали плъзгачът все още е срещу електрод № 2.
10. Ако при демонтиран разпределител по някаква причина сте свалили корпуса на газоразпределителния механизъм, трябва да извършите няколко допълнителни операции при инсталирането на разпределителя.
11. Първо завъртете коляновия вал в правилната позиция. Това се възпрепятства от факта, че на задния фланец на шайбата на коляновия вал има 2 прореза, разположени на 180°един от друг. Тези прорези се използват за определяне на разликата между моментите на запалване във всичките 4 цилиндъра, като се използва светлинен стробоскоп, докато двигателят работи. Моментът на запалване се контролира от цилиндър № 2 и за да определите кой прорез да използвате, трябва да завъртите коляновия вал в нормалната му посока на въртене (по часовниковата стрелка, когато гледате шайбата), така че буталото № 2 да започне да се издигне при такта на компресия. Това може да се определи чрез премахване на капака на клапана и наблюдение кога и двата клапана в цилиндър № 2 се затварят. В това положение един от прорезите на шайбата трябва да е до скалата за настройка. Завъртете и коляновия вал така че вдлъбнатината на ролката да се подравни с първата вдлъбнатина на скалата за настройка. Проверете дали цилиндър № 2 все още е на такт на компресия.
12. Сега можете да инсталирате дистрибутора (вижте параграф 9). Пропуснете инструкциите за подравняване на етикета, ако това не е така.
13. След като инсталирате разпределителя, проверете момента на запалване (вижте раздел 10) и затегнете болта на скобата и монтажния болт на планката на скобата. Сменете капака на разпределителя и свържете проводниците за запалване и проводника за ниско напрежение. Свържете проводника за високо напрежение към бобината на запалването и вакуумната тръба към вакуумната камера. Правилното положение на проводниците за запалване е показано на B / фиг. 4.5.
