Цилиндрови втулки — проверка и почистване (Peugeot 305)

1. Цилиндровите втулки могат да бъдат проверени за износване или като се извадят от цилиндровия блок, или като се оставят на място (главата на цилиндъра, разбира се, трябва да бъде свалена и в двата случая). Ако втулките са в цилиндровия блок, те трябва да бъдат фиксирани със специални ленти, за да не се помръднат случайно. Въпреки това, ако сте разглобили двигателя, преди да свалите буталата, най-добре е да свалите втулките, за да ги прегледате.

2. В горния ръб на всеки ръкав има знак от 1-4 реда, показващ класа на размера на ръкава. Класът на размера се определя като средния диаметър на гилзата, получен чрез измерване в 6 различни точки, и се използва за съвпадение на гилзата с буталото, което също е маркирано, но само с букви. Четирите класа на размера на буталата са обозначени с букви от "A" до "D", като буталата от клас "A" трябва да се използват с линия, маркирана с една линия, клас "B" с линия, маркирана с две линии и т.н. Размерните класове на втулките и буталата са посочени в спецификациите.

3. Ръкавите трябва да бъдат проверени за овалност, конусност, износване и драскотини. Започнете с проверка на върховете на черупките. Ако са износени, ще има лека изпъкналост в горната част на хода на буталото. Износването на втулките и буталните пръстени може да се разпознае дори преди двигателят да бъде демонтиран по прекомерна консумация на масло и син оттенък в отработените газове.

4. С помощта на вътрешен микрометър измерете диаметъра на втулките точно под ръба и го сравнете с диаметъра на втулките в долната част на втулките, която е по-малко подложена на износване. Сравнете също диаметрите на втулката в посока, успоредна на посоката на буталния щифт и под прав ъгъл спрямо него, за да оцените овалността на втулката. Конусността и овалността на калъфите ще намаляват от върха надолу към основата им.

5. По принцип всяка разлика между получените стойности, по-голяма от 0,25 mm, показва необходимостта от подмяна на втулките. Ако тази разлика не надвишава 0,25 mm, тогава е възможно излишната хлабина между буталата и стените на втулките да бъде намалена чрез инсталиране на нови бутални пръстени. Ако има изпъкналост в горната част на ръкавите, горният пръстен на всяко бутало трябва да има специален прорез. В противен случай издатината трябва да се отстрани с точилен камък. При смяна на втулки трябва да се сменят и буталата и буталните пръстени.