- а. Демонтаж и монтаж на скоростна кутия.
- б. Демонтаж и монтаж на колянов вал и основни лагери.
- c. Демонтаж и монтаж на биелни и бутални групи.
- г. Подмяна на биелни лагери.
Основни операции, изискващи отстраняване на двигателя от машината (Peugeot 305)
Двигателят трябва да бъде демонтиран, за да се извършат следните операции:
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Възможни са основни операции без демонтиране на двигателя от машината
Двигател от серия XU — общо описание
Уплътнение на корпуса на синхронизацията (всички модели)
Странични болтове на главния капак (двигател XR5S)
Модификации на линейното уплътнение (двигатели от серия XL/XR)
Общо описание на бензиновите двигатели
Спецификация на бензиновите двигатели
Двигател от серия XU — общо описание
Уплътнение на корпуса на синхронизацията (всички модели)
Странични болтове на главния капак (двигател XR5S)
Модификации на линейното уплътнение (двигатели от серия XL/XR)
Общо описание на бензиновите двигатели
Спецификация на бензиновите двигатели
Двигател и скоростна кутия — демонтаж
Разглобяване на двигателя — обща част
Разглобяване на двигател — спомагателно оборудване
Отстраняване със скоростна кутия (двигател XU)
Откачване на скоростната кутия от двигателя от серията XU
Разглобяване на двигател XU
Цилиндрова глава — сваляне от двигателя на машината
Изпъкналост на цилиндрови втулки — проверка и настройка
Демонтаж на цилиндрова глава (двигатели XU)
Ремонт на цилиндрова глава (двигатели XU)
Разглобяване на двигателя — обща част
Разглобяване на двигател — спомагателно оборудване
Отстраняване със скоростна кутия (двигател XU)
Откачване на скоростната кутия от двигателя от серията XU
Разглобяване на двигател XU
Цилиндрова глава — сваляне от двигателя на машината
Изпъкналост на цилиндрови втулки — проверка и настройка
Демонтаж на цилиндрова глава (двигатели XU)
Ремонт на цилиндрова глава (двигатели XU)
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор Пежо 207 (2006-2014)
➨ Отстраняване на двигателя с автоматична скоростна кутия Пежо 405 (1987-1997)
➨ Идентифициране на неизправности на двигателя и тяхното отстраняване Пежо 605 (1989-2000)
➨ Идентифициране на неизправности в системата за охлаждане на двигателя и тяхното отстраняване Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)