Разглобяване на двигателя — обща част (Peugeot 305)

1. Разглобяването на двигателя се извършва най-добре на чист работен плот. Преди да монтирате двигателя с скоростната кутия на масата, те трябва да бъдат почистени от мръсотия, масло и грес отвън.

2. Внимавайте да не внесете мръсотия в двигателя.

3. Почистете двигателя от мръсотия, например с керосин.

4. Избършете двигателя с кърпа и го подсушете. След това можете да започнете да разглобявате.

5. Тъй като двигателят е разглобен, проверете за кратко частите му, преди да ги измиете с керосин и да изсушите. Тази проверка е необходима, тъй като може да определи състоянието на двигателя. Не потапяйте части с вътрешни канали (напр. колянов вал) в керосин. Такива части се почистват с парцал, напоен с керосин, а вътрешните канали се почистват с тел. Ако е необходимо, продухайте каналите със сгъстен въздух.

6. При сглобяване всички гарнитури и уплътнения трябва да се сменят с нови.

7. Не изхвърляйте старите уплътнения като те могат да служат като модел за изработка на нови.

8. Предлагаме разглобяване в следната последователност: извадете съединителя, след това газоразпределителния механизъм (ако желаете, можете да размените тези операции). След това изключете скоростната кутия, свалете главата на цилиндъра, след това коляновия вал и биелите с бутала. В процеса можете да поддържате двигателя с дървени блокове.

9. Ако е възможно, поставете отново болтовете, шайбите и гайките на първоначалните им места и ги затегнете на ръка. Това впоследствие ще ви позволи да не загубите или смесите крепежни елементи, които не могат да бъдат монтирани на място; те трябва да бъдат разположени така, че веднага да е ясно откъде са били премахнати.