2. Смажете каналите на тласкачите. Фиксирайте подложките към стъблата на клапаните им с грес и внимателно поставете отново тласъците. Ако се монтират нови части, така че хлабините на клапаните са неизвестни, трябва да се изберат най-тънките налични шайби.
3. Монтирайте разпределителния вал в главата и смажете неговите гърбици и шийки с масло. Поставете лагерните капачки, като се уверите, че средните капачки са поставени правилно. Постепенно затегнете гайките на капачката на лагера до правилния въртящ момент (вижте снимката).
4. Монтирайте упорната плоча на разпределителния вал и затегнете нейния монтажен болт.
5. Натиснете линията за смазване на място.
6. Поставете нова цедка в масления канал.
7. Монтирайте корпуса на изхода на охладителната система с ново уплътнение. Монтирайте термостата с коляното в корпуса (също с ново уплътнение).
8. Монтирайте всмукателния и изпускателния колектор с нови уплътнения и затегнете техните крепежни елементи до желания въртящ момент.
9. Инсталирайте и закрепете горивната помпа с ново уплътнение и разпределител. Ако преди разглобяването не сте направили инсталационни маркировки, трябва да инсталирате разпределителя на средния слот. Задвижването на разпределителната ролка е специално изместено, така че разпределителят да може да се монтира само в една позиция.
10. Монтирайте карбуратора и неговия топлинен щит.
11. Инсталирайте ново маслено уплътнение в края на коляновия вал от страната на зъбното колело и го забийте на място с тръба.
12. Ако на този етап се планира да регулирате хлабините на клапаните, временно монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и поставете главата на цилиндъра върху дървени блокове, за да не повредите клапаните, когато се отварят.