2. Ще ви трябва асансьор, за да повдигнете предната част на колата, така че двигателят и скоростната кутия да могат да бъдат извадени през дъното.
3. Източете двигателното масло и охлаждащата течност. Източете маслото от скоростната кутия. Когато приключите, сменете пробките за източване.
4. Отстранете батерията и нейната подложка.
5. Отстранете въздушния филтър с неговите тръби.
6. Разкачете горния и долния маркуч на радиатора. Препоръчително е да премахнете и радиатора, като преди това сте изключили кабелите от термичния превключвател и сензора за ниско ниво на охлаждащата течност.
7. Откачете кабела на дросела от карбуратора.
8. Изключете от карбуратора и запушете маркуча за връщане на гориво. Изключете маркуча за подаване на гориво от помпата и го запушете. Бъдете готови за разливане на гориво, когато разкачвате маркучите.
9. Откачете вакуумния маркуч на спирачния усилвател.
10. Откачете и запушете маркучите на нагревателя.
11. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на проводника на запалването към капака на разпределителния вал. Свалете капака на разпределителя с проводниците и скобата.
12. Отстранете задържащата плоча на конектора за ниско напрежение на разпределителя и разкачете конектора. Поставете чинията на място и я хванете, за да я задържите.
13. Издърпайте диагностичния контакт от скобата му и изключете заземяващия му проводник.
14. Отстранете сензора v.m.t. (закрепен със скобен болт) от корпуса на маховика (вижте снимката).
15. При модели със сервоусилвател на кормилното управление свалете хидравличния резервоар на сервоусилвателя на волана от предния панел и го окачете на генератора. Разкачете тръбите от клапана на кормилното управление и ги запушете. Завържете тръбите до разпределителя. Запушете тръбните фитинги на вентила.
16. Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия (вижте снимката).
17. При моделите с ръчна трансмисия изключете кабела на съединителя и кабела на превключвателя на светлините за заден ход.
18. При моделите с автоматична скоростна кутия откачете маркучите на системата за охлаждане на скоростната кутия от охладителя на маслото. Разкачете кабела за превключване и кабела на превключвателя на светлините за заден ход/инхибитора на стартера.
19. При всички модели изключете кабелите от двата превключвателя на охладителната система на всмукателния колектор (запомнете цветовете на проводниците, за да не ги объркате при прекъсване).
20. Изключете кабелите от генератора.
21. Изключете проводника от превключвателя за налягане на маслото.
22. Изключете заземяващия проводник от корпуса на скоростната кутия.
23. Разкачете изпускателните тръби от фланеца на колектора.
24. При модели с ръчна скоростна кутия разкачете сферичните шарнири на механизма на скоростния лост (можете да използвате монтаж или голяма отвертка, за да разкачите шарнирите). Където е приложимо, изключете кабела за заключване на задната предавка (при най-новите модели).
25. За да разкачите задвижващите валове от крайното задвижване, разхлабете долните връзки на стабилизиращата щанга, шарнирните щифтове и сферичните шарнири на кормилното управление от двете страни. Разхлабете също и междинния лагер, като разхлабите контрагайките му и завъртите фиксиращите болтове на половин оборот (180°). Разкачете левия задвижващ вал, като издърпате главината навън и след това монтирайте инструмента, за да държите страничните зъбни колела на диференциала на място. Отстранете десния задвижващ вал по същия начин.
26. Ако главините не могат да бъдат прибрани достатъчно, за да освободят задвижващите валове от крайното задвижване, задвижващите валове ще трябва да бъдат премахнати напълно.
27. Развийте болтовете и свалете долното опорно рамо на двигателя.
28. Свържете към двете уши за повдигане на двигателя на подемника. В зависимост от дизайна на асансьора може да се наложи да премахнете капака на капака.
29. Повдигнете леко двигателя със скоростната кутия с подемник, така че само да отстраните тежестта им от възглавниците. Разхлабете болтовете на горната възглавница (по един от всяка страна). Бъдете готови за факта, че след отстраняване на болтовете двигателят с кутията ще се движи леко.
30. Спуснете двигателя с кутията надолу (през двигателния отсек), като внимавате да не ударите нищо.
31. Повдигнете предната част на колата и издърпайте двигателя с кутията през дъното.