Всмукателни и изпускателни колектори — проверка (Peugeot 305)

1. Всмукателният колектор е свързан към главата на цилиндъра чрез 4 къси маркуча, които препоръчваме да смените при основен ремонт на двигателя. Тези скоби за маркучи трябва да са в добро състояние. При най-малкото съмнение те трябва да се сменят, за да нямате проблеми по-късно с твърде бедна смес. Проверете контактната повърхност на карбуратора за изкривяване и дефекти и промийте каналите на водната риза в колектора с чиста вода.

2. Проверете изпускателния колектор за пукнатини и очевидни повреди. Използвайте линийка, за да проверите повърхностите в контакт с главата на цилиндъра за изкривяване. При наличие на вдлъбнатини или неравности може да се наложи повторно шлайфане на контактните повърхности (направено в сервиза). Ако дефектите са твърде големи, колекторът трябва да се смени. Въглеродните отлагания се отстраняват от изпускателния колектор с помощта на гъвкава тел или скрепер.