Скоростна кутия (4-степенна) — разглобяване на основните компоненти (Peugeot 305)

88. Както вече споменахме по-горе, 4-степенната скоростна кутия се различава от 5-степенната само по това, че няма 5-та предавка и свързаните с нея части. Единствената разлика в процедурата за разглобяване е методът за отстраняване на гайките на задвижващия и изходящия вал.

89. Тези гайки могат да се разхлабят без да се вади кутията от машината. За да направите това, поставете кутията на предавка и дръпнете ръчната спирачка. Отстранете крайната капачка и разхлабете гайките на задвижващия и изходящия вал. (Гайката на задвижващия вал е интегрирана с маслената пръскачка.) Поставете отново капака и продължете с по-нататъшните процедури за премахване на кутията.

90. Когато кутията е извадена от машината, най-добрият начин да блокирате валовете от въртене е да включите някаква предавка и да блокирате задвижващия вал със стар диск на съединителя, към който е заварена метална щанга (виж B / фиг. 12.58) . Използването на друг метод може да повреди шлиците на задвижващия вал.


91. След като гайките на входящия и изходящия вал се разхлабят, можете да продължите към по-нататъшно разглобяване на кутията (вижте процедурата за разглобяване на 5-степенна скоростна кутия, като пропускате всички споменавания на 5-та предавка).