 |  |
 |  |
 |  |
96. Отбележете взаимното положение на главината и маншона на синхронизатора и ги отбележете така, че да виждате от коя страна гледат на 4-та скорост.
97. Свалете предния лагер от вала (най-добре с преса или специален теглич). В краен случай можете да подпрете лагера и да избиете вала от него (не забравяйте да поставите нещо отдолу, за да защитите края на вала).
98. След отстраняване на лагерите на задвижващия вал те трябва да бъдат заменени. Натиснете външния пръстен на задния лагер от крайната капачка и натиснете нов пръстен на мястото му, като се уверите, че е поставен правилно.
99. Преди сглобяване проверете дали задвижващият вал е без драскотини и следи от износване. Смажете всички части, докато са монтирани на вала.
100. Монтирайте нов преден лагер на вала и го натиснете (чукайте) на място с помощта на подходяща тръба.
101. Монтирайте 3-та предавка, 3/4 синхронизатор и 4-та предавка с нейната втулка. Внимавайте да не объркате 3-та и 4-та предавка, т.к те са много сходни на външен вид (4-та скорост е с повече зъби). Ако не сте сменили частите на синхронизатора, не забравяйте да подравните маркировките, направени по време на разглобяването.
102. Монтирайте задния лагер върху вала, като използвате подходяща тръба.
103. Задвижващият вал е сглобен.