Валове, главини и колела на автомобила Peugeot 305

Спецификация на задвижващи валове, главини, колела и гуми
Задвижващи валове - Задвижващи валове на предните колела, всеки вал с 2 шарнира с постоянна скорост (CV шарнири) и шлици във вътрешния край, за да позволят аксиално движение на задвижващия вал. Лагери на колела: Предни...

Общо описание на задвижващите валове
Peugeot 305 има директно задвижване на предните колела от главната предавка/диференциала в предната част на скоростната кутия до главините на предните колела чрез два задвижващи вала. В краищата на валовете има шарнири...

Задвижващи валове — демонтаж и монтаж
1. Поставете подходящ съд под пробката за източване на съда на двигателя, извадете пробката и източете маслото. Почистете зоната около дренажния отвор, сменете тапата с нова уплътнителна шайба и я затегнете до желания...

Задвижващи валове (модели с двигатели XU)
Задвижващи валове - демонтаж и монтаж 1. Вижте параграфи 12-21 по-горе за отстраняване на вала. Ако внимавате да уловите маслото, което ще изтече при разкачване на валовете, няма нужда да източвате маслото от...

CV шарнири на задвижващ вал — поддръжка
1. Както споменахме по-рано, самоподдръжката на CV ставите се свежда до най-ограничените операции. За техния демонтаж и монтаж е необходимо специално оборудване. 2. Препоръчваме да сведете работата с CV шарнири до...

Предни главини (след модели от 1983 г.) — демонтаж и монтаж
1. Монтирайте задържащите кабели на амортисьора (инструмент 8.0903 AE - вижте глава 9 ) върху пружината на амортисьора от страната, от която се нуждаете. 2. Разхлабете 3-те гайки на горния багажник. 3. Отстранете...

Лагери на задни главини — демонтаж и монтаж
1. Всяко от задните колела се върти на два конусни ролкови лагера, които могат да се сменят само като двойка. 2. За да премахнете задната главина, разхлабете гайките на желаното задно колело. Включете 1-ва предавка и...

Задни колесни лагери (последни модели) — демонтаж и монтаж
Модели преди 1983 г. 1. Следвайте горната процедура, като вземете предвид, че плочата на спирачния барабан има уплътнение с V-профил на моделите комби. Това уплътнение трябва да се сменя след всяко отстраняване. Модели...

Джанли и гуми — обща информация и поддръжка
Джантите и гумите не би трябвало да създават особени проблеми, при условие че се проверяват достатъчно редовно. Редовно проверявайте и регулирайте налягането в гумите. Налягането трябва да се проверява, когато гумите са...

Диагностика на повреди на задвижващ вал
Почукване или силен трясък при превключване на предавка CV шарнирите са износени Износени шлици Разхлабени гайки на предните колела или износени лагери на колелата