Задвижващи валове - демонтаж и монтаж
1. Вижте параграфи 12-21 по-горе за отстраняване на вала. Ако внимавате да уловите маслото, което ще изтече при разкачване на валовете, няма нужда да източвате маслото от скоростната кутия.
2. Имайте предвид, че ако се опитате да завъртите машината с разкачени задвижващи валове, това може да повреди лагерите на предните колела.
3. Валовете се монтират в обратен ред. Ако сте заменили маслените уплътнения на крайното задвижване с нови, използвайте предпазителя на масленото уплътнение (включен в новите маслени уплътнения), когато монтирате десния задвижващ вал. Затегнете всички крепежни елементи с правилния въртящ момент и сменете сферичните гайки на кормилното управление и окачването с нови.
4. Ако е необходимо, добавете масло към скоростната кутия.
Смяна на междинния лагер
5. Отстранете десния задвижващ вал.
6. Разхлабете болтовете и свалете стойката на двигателя/корпуса на междинния лагер. Ако лагерът не излезе заедно със задвижващия вал, натиснете лагера с О-пръстена навън от корпуса (вижте снимката).
7. Инсталирайте нов лагер с нов О-пръстен. Монтирайте корпуса на лагера и задвижващия вал. Затегнете всички крепежни елементи с правилния въртящ момент, като смените сферичните гайки на кормилното управление и окачването с нови.