Внимание! Не забравяйте да смените всички накладки на оста на автомобила, дори ако е износена само една накладка. Ако инсталирате отново старите спирачни накладки, не забравяйте да ги маркирате, преди да ги премахнете.
За да премахнете предните спирачни накладки:
- Разхлабете болтовете за закрепване на предното колело, след това повдигнете предната част на колата и я закрепете върху стойки. Развийте монтажните болтове и свалете колелото;
- свалете капачката от резервоара за спирачна течност;
- изпомпвайте частично спирачната течност от резервоара със спринцовка;
- поставете капачката на резервоара за спирачна течност;
Фиг. 8.7. Разположение на болт (1) закрепване на долния направляващ пръст на опората
- развийте болт 1 (фиг. 8.7), закрепващ долния водещ щифт;
Фиг. 8.8. Преден спирачен апарат BOSCH: 1 - защитна гофрирана капачка; 2 - маншет; 3 - бутало; 4 - опора
- завъртете дебеломера 4 на горния водещ щифт (фиг. 8.8) нагоре;
- извадете спирачните накладки от държача на апарата;
- почистете праха и мръсотията от апарата и ръждата от ръба на спирачния диск;
- почистете спирачния диск с разтворител на HENKEL;
- проверете дали няма течове на спирачна течност под бутало 3;
- проверете състоянието и правилното прилягане на маншета 2 и защитните гофрирани капачки 1;
- проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите на болтовете на колелата, както и за износване или механични повреди и сменете двата диска, ако е необходимо;
- измерете дебелината на спирачния диск;
- уверете се, че водещите щифтове на шублера се плъзгат свободно;
- заменете дефектните части, ако е необходимо.
Внимание! Не натискайте педала на спирачката при свалени спирачни накладки. Когато сменяте спирачните накладки, не развивайте спирачния маркуч.
За да монтирате предните спирачни накладки:
Фиг. 8.9. С помощта на специалния инструмент FACOM D60 A (1) натиснете буталото в шублера
- натиснете буталото в шублера с помощта на специалния инструмент FACOM D60 A 1 (фиг. 8.9). Освен с инструмента FACOM D60 A 1, можете да натиснете буталото в шублера и с дървен прът или дръжка на чук. В същото време се уверете, че буталото не е изкривено и повърхностите на буталото и маншета не са повредени. Когато буталото е натиснато, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в компенсационния резервоар, така че постоянно наблюдавайте нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изпомпвайте малко количество от резервоара;
- монтирайте спирачните накладки в държача на предния спирачен апарат;
- спуснете шублера надолу;
Внимание! Спуснете шублера внимателно, за да не защипете горния водещ щифт.
- нанесете фиксираща смес върху резбата на монтажния болт на водещия щифт, за да предотвратите саморазвинтването му, завийте болта и го затегнете до 30 Nm;
- по подобен начин сменете спирачните накладки на второто предно колело;
- проверете нивото на спирачната течност в резервоара, долейте, ако е необходимо;
- запалете двигателя и многократно, спокойно и с нарастващо усилие, натиснете няколко пъти педала на спирачката, така че накладките да се притиснат към спирачния диск;
- След като инсталирате нови спирачни накладки, избягвайте внезапното спиране през първите 200 км на автомобила.