Предното окачване е независимо тип McPherson. Характеризира се с компактност, ниско тегло и по-голяма монтажна височина, а чрез увеличаване на разстоянието между опорите се намаляват структурните напрежения в елементите на окачването. Едно от основните предимства на окачването е неговата относителна нечувствителност към толеранси при монтаж.
Долните рамена са свързани от едната страна с кормилните накрайници със сферични шарнири, а от другата - чрез безшумни блокове с подрамката. Към кормилния накрайник са закрепени шублер и спирачен диск с главина.
Фиг. 6.1. Структурни елементи на предното окачване: 1 - стабилизираща щанга; 2 - щанга; 3 - стабилизираща връзка; 4 - лява стойка за окачване; 5 - въртящ се юмрук; 6 - спирачен диск; 7 - край на напречната щанга; 8 - ляв долен напречен лост; 9 - подрамка; 10 - кормилна предавка; 11 - десен долен напречен лост; 12 - дясна стойка за окачване
На фиг. 6.1 показва структурните елементи на предното окачване.
Внимание! Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки, както и болтовете със следи от корозия.