Фиг. 6.44. Ремъци за закрепване на колани при измерване на средното положение на задното окачване
- за да измерите средното положение на задното окачване, направете скобите, показани на фиг. 6.44. Възможно е също така да се използва комплект половини скоби PR 1713.55, като предварително сте пробили в тях отвори до диаметър 11,5 mm;
Фиг. 6.45. Разположение на болтовете (1) за закрепване на теглича
Фиг. 6.46. Местоположение на регулиращите елементи: 1 - скоба; 2 - гайки за закрепване на скобата; 3 - сапани, прикрепени към скобата
- монтирайте скобите или половинките на скобите върху болтовете 1 (фиг. 6.45), предназначени за закрепване на теглителното устройство, и ги затегнете с гайки 2 (фиг. 6.46);
Фиг. 6.47. Регулиране на задното окачване на автомобила: 1 - напречна греда; 2 - винтов механизъм за компресия на пружината
- закрепете напречната греда 2 с винтови механизми 1 под повдигащите платформи (фиг. 6.47), за да компресирате пружините;
- прекарайте коланите с пръстени или сапани през скобите и ги закрепете към вала на винтовия механизъм за компресиране на пружините 2;
- регулирайте дължината и позицията на презрамките, така че да са най-вертикални, когато се дърпат;
Фиг. 6.48. Измерване на средното положение на задното окачване: 1 - измервателен инструмент; 2 - ръб на тялото; H2 - средното положение на окачването
- завъртане на вала с винтов механизъм за компресиране на пружините, компресиране на пружините на окачването, така че както лявата, така и дясната страна на каросерията на автомобила да са H2 (средна позиция на окачването) между ръба на каросерията B (Фиг. 6.48) и пода на платформата;
- уверете се, че предварително получената стойност на H1 при измерване на средното положение на предното окачване остава непроменена.