Мерки за безопасност при работа на генератора (Peugeot 307)

Не работете с генератора с изключена батерия. Когато генераторът работи с изключен акумулатор от бордовата мрежа на автомобила, при изключване на консуматорите на електричество възникват повишения на напрежението, което води до повреда на електронното оборудване на автомобила, включително регулатора на напрежението и токоизправителя на генератора.

Не проверявайте работоспособността на генератора за "искра", дори чрез кратко свързване на положителния изход на генератора към "земята". В този случай значителен ток протича през токоизправителя и диодите са повредени. Можете да проверите напрежението на генератора само с волтметър.

"Отрицателната" клема на акумулатора винаги трябва да бъде свързана към "масата" на автомобила, а "положителната" клема трябва да бъде свързана към изхода на генератора. Обратното (неправилно) свързване на батерията драстично ще увеличи тока, преминаващ през диодите на генератора, и те ще се повредят.

Не тествайте диоди с напрежение над 12 V или с мегер, тъй като има твърде високо напрежение за диоди. В този случай при проверка диодите ще бъдат счупени (ще възникне късо съединение). Когато проверявате изолацията на електрическото окабеляване с мегер, изключете всички проводници от генератора.

Изключете всички кабели от алтернатора и акумулатора, когато заварявате електрически части на тялото.

Проверете веригите и компонентите на електрическото оборудване и отстранете неизправностите при изключен двигател и разкачен акумулатор.

Преди да премахнете генератора, изключете проводника на "тегло" от акумулаторната батерия.

След като инсталирате генератора, свържете заземяващия проводник към батерията.