Внимание! Ако централният индикатор за неизправност "STOP" светне, докато автомобилът се движи, спрете незабавно, като вземете всички необходими предпазни мерки.
Фиг. 1.10. Инструменталната група на автомобили с бензинов или дизелов двигател и ръчна скоростна кутия: 1 - тахометър; 2 - сигнално устройство за незакопчан предпазен колан; 3 - сигнализатор на системата за самодиагностика на двигателя; 4 - сигнално устройство за включване на ръчната спирачка и спад на нивото на спирачната течност; 5 - индикатор за включване на левия пътепоказател; 6 - датчик за температурата на охлаждащата течност; 7 - сигнално устройство за разреждане на батерията; 8 - централен индикатор за неизправност (STOP); 9 - сигнализатор за спад на налягането на маслото в двигателя; 10 - сигнално устройство за минимално количество гориво в резервоара за гориво; 11 - индикатор за включване на десния пътепоказател; 12 - индикатор за гориво; 13 - индикатор за неизправност на ABS; 14 - индикатор за неизправност на въздушната възглавница; 15 - сигнално устройство за деактивирана въздушна възглавница за предния пътник; 16 - скоростомер; 17 - индикатор за пробег до следващата поддръжка, индикатор за спадане на нивото на маслото в двигателя и брояч на пробег; 18 - бутон за нулиране на показанията на пробега; 19 - индикатор за включване на задните фарове за мъгла; 20 - сигнално устройство на системата за динамична стабилизация и системата за контрол на сцеплението (ESP / ASR); 21 - индикатор за включване на предните фарове за мъгла; 22 - индикатор за включване на подгревните свещи на дизелов двигател; 23 - сигнално устройство за включване на дългия лъч на фаровете; 24 - индикатор за спад в нивото на охлаждащата течност; 25 - сигнално устройство за включване на къси светлини; 26 - сигнално устройство за навлизане на вода във филтъра за дизелово гориво; 27 - реостат за регулиране на интензитета на подсветката на арматурното табло
Фиг. 1.11. Инструментална група на превозни средства с бензинов или дизелов двигател и автоматична скоростна кутия: 1 - тахометър; 2 - сигнално устройство за незакопчан предпазен колан; 3 - сигнализатор на системата за самодиагностика на двигателя; 4 - сигнално устройство за включване на ръчната спирачка и спад на нивото на спирачната течност; 5 - индикатор за включване на левия пътепоказател; 6 - датчик за температурата на охлаждащата течност; 7 - сигнално устройство за разреждане на батерията; 8 - централен индикатор за неизправност (STOP); 9 - сигнализатор за спад на налягането на маслото в двигателя; 10 - сигнално устройство за минимално количество гориво в резервоара за гориво; 11 - индикатор за включване на десния пътепоказател; 12 - индикатор за гориво; 13 - индикатор за неизправност на ABS; 14 - индикатор за неизправност на въздушната възглавница; 15 - сигнално устройство за деактивирана въздушна възглавница за предния пътник; 16 - скоростомер; 17 - индикатор за пробег до следващата поддръжка, индикатор за спадане на нивото на маслото в двигателя и брояч на пробег; 18 - бутон за нулиране на показанията на пробега; 19 - индикатор за включване на задните фарове за мъгла; 20 - сигнално устройство на системата за динамична стабилизация и системата за контрол на сцеплението (ESP / ASR); 21 - индикатор за включване на предните фарове за мъгла; 22 - сигнално устройство за включване на дългия лъч на фаровете; 23 - индикатор за спад в нивото на охлаждащата течност; 24 - сигнално устройство за включване на къси светлини; 25 - реостат за регулиране на интензитета на подсветката на арматурното табло; 26 - сигнално устройство за включване на програмата за автоматична скоростна кутия "Спорт"; 27 - сигнално устройство за включване на програмата за автоматична скоростна кутия "Движение в снега";
Централен индикатор за неизправност "СТОП"
Индикаторът светва при подаване на запалване, след стартиране на двигателя изгасва.
Автоматичната система за управление, при включено запалване и по време на шофиране, постоянно следи изпълнението на определени функции и състоянието на отделните компоненти на автомобила, като спад в налягането на маслото в двигателя, повишаване на температурата на маслото, спад в ниво на охлаждащата и спирачната течност, неизправности на системата за разпределение на спирачното усилие и манометъра за температура на охлаждащата течност. Централният индикатор за неизправност "STOP" мига, ако една от вратите или вратата на багажника не е затворена. Иконата се появява на дисплея за няколко секунди и прозвучава зумерът.
Внимание! Ако предупредителната лампа светне в немигащ режим, докато двигателят работи, спрете незабавно. Свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Аларма за спадане на налягането на двигателното масло
Този индикатор е свързан към централния индикатор за повреда "STOP".
Когато тази предупредителна лампа светне, когато двигателят работи, тя е придружена от зумер и съобщението "Недостатъчно налягане на двигателното масло" или "Добавете двигателно масло" на многофункционалния дисплей.
В този случай спрете, спрете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако няма достатъчно масло в системата за смазване на двигателя, доведете нивото му до нормално. Ако нивото на маслото в двигателя е нормално, не стартирайте двигателя и се свържете с вашия дилър или сервиз на Peugeot.
Аларма за ниско ниво на охлаждащата течност
Този индикатор е свързан към централния индикатор за повреда "STOP".
Светва за 3 секунди при всяко включване на запалването. Светването на тази предупредителна лампа е придружено от звуков сигнал и съобщението "Добавете охлаждаща течност" на многофункционалния дисплей.
Внимание! В този случай спрете, спрете двигателя и го оставете да изстине.
Отворете капачката на разширителния съд и добавете охлаждаща течност.
Свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Внимание! Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно го развийте, докато се появи съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд.
Включена ръчна спирачка и индикатор за ниско ниво на спирачната течност
Този индикатор е свързан към централния индикатор за повреда "STOP". Светва при всяко включване на запалването.
Когато тази предупредителна лампа светне, тя е придружена от зумер и съобщение на многофункционалния дисплей, указващо причината за алармата:
- "Ръчната спирачка не е изключена" – когато ръчната спирачка е включена или не е напълно изключена;
- "Нивото на спирачната течност е недостатъчно" - когато нивото на спирачната течност в резервоара падне под допустимата граница (сигналното устройство остава включено дори след пълно изключване на ръчната спирачка);
- "Дефектна спирачна система." Този индикатор, светвайки едновременно с индикатора ABS, показва неизправност на спирачната система и повреда в системата за разпределение на въртящия момент на спирачката на колелата.
Внимание! Ако предупредителната лампа светне, спрете незабавно.
Свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Индикатор за изтощена батерия
Индикаторът светва при подаване на запалване, след стартиране на двигателя изгасва. Светването на тази предупредителна лампа е придружено от звуков сигнал и съобщението на мултифункционалния дисплей "Няма захранване от батерията".
Сигналното устройство е включено:
- когато електрическата верига за зареждане на батерията се повреди;
- при разхлабване на клемите на акумулатора или стартера;
- когато задвижващият ремък на алтернатора се скъса или разхлаби;
- при повреда на генератора.
За да намалите разреждането на батерията, изключете всички несъществени консуматори на енергия.
Внимание! Свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Предупредителна лампа на антиблокиращата спирачна система (ABS)
Сигнализаторът светва за 3 секунди след включване на запалването или по време на стартиране на двигателя и изгасва след приключване на процеса на автоматична проверка на работата на системата. Ако сигналното устройство не изгасне или продължава да гори при скорост на движение над 12 км / ч, това показва нарушение на ABS.
Ако контролната лампа не светне няколко секунди след включване на запалването, не изгасне или светне по време на шофиране, тогава ABS е повреден.
В същото време възможността за спиране на автомобила в нормален режим с помощта на спирачния усилвател е напълно запазена. Когато тази предупредителна лампа светне, тя е придружена от звуков сигнал и съобщението "ABS disfunction" на многофункционалния дисплей.
Внимание! Свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Предупреждение за динамичен контрол на стабилността (ESP/ASR)
Сигнализаторът светва за 3 секунди след включване на запалването или по време на стартиране на двигателя и изгасва след приключване на процеса на автоматична проверка на работата на системата.
Внимание! Ако предупредителната лампа остане включена или светне, докато двигателят работи, или ако зумерът прозвучи и се появи съобщението "ESP/ASR system error" докато автомобилът се движи, свържете се с вашия дилър или представителство на Peugeot възможно най-скоро.
Предупреждение за самодиагностика на бордовия двигател
Индикаторът светва при включване на запалването и изгасва след края на автоматичния тестов процес.
Индикаторът за запушване на въглеродния филтър е свързан към индикатора на автоматичната система за бордова диагностика на двигателя. Светването на предупредителната лампа при работещ двигател е придружено от зумер и съобщение на дисплея:
- "Дефектна система за почистване на отработените газове" - показва неизправност на системата за намаляване на токсичността;
- "Нивото на добавка за дизелово гориво е спаднало до минимум" или "Рискът от запушване на филтъра с въглен се е увеличил" показва неправилно функциониращ въглероден филтър.
Внимание! Мигането на предупредителната лампа при работещ двигател, придружено от зумер и съобщението "Неизправен каталитичен конвертор" на многофункционалния дисплей, показва неизправност на системата за впръскване на гориво или запалването. Това може да повреди катализатора (важи само за автомобили с бензинов двигател).
Незабавно се свържете с мрежата или сервиз на Peugeot.
Индикатор за дизелови свещи
Индикаторът светва при всяко включване на запалването и изгасва, когато температурата е достатъчно висока, за да запали горивото. Когато подгревните свещи са включени, всички други големи консуматори на електроенергия трябва да бъдат изключени - в противен случай батерията ще бъде претоварена с висок ток.
Веднага след изключване на контролната лампа стартирайте двигателя.
Индикатор за навлизане на вода във филтъра за дизелово гориво
Когато тази предупредителна лампа светне, тя е придружена от зумер и съобщение Вода в горивния филтър на многофункционалния дисплей. Възможна повреда на системата за впръскване на гориво.
Внимание! Незабавно се свържете с мрежата или сервиз на Peugeot.
Индикатор за деактивирана въздушна възглавница за предния пътник
Когато тази предупредителна лампа светне, тя е придружена от зумер и съобщението Passenger Airbag Disabled на многофункционалния дисплей. Ако въздушната възглавница за предния пътник е деактивирана, предупредителната лампа светва при включване на запалването и продължава да свети.
Внимание! Ако индикаторът мига, свържете се с вашия дилър или представителство на Peugeot.
Предупреждение за въздушна възглавница
Сигнализаторът светва за няколко секунди след включване на запалването и след това изгасва. Когато тази предупредителна лампа светне при работещ двигател, тя е придружена от зумер и съобщението Airbag Defective на многофункционалния дисплей, за да покаже наличието на:
- неизправности на предната въздушна възглавница;
Внимание! Незабавно се свържете с мрежата или сервиз на Peugeot.
- неизправности на страничната въздушна възглавница или въздушната възглавница на прозореца.
Предупреждение за предпазен колан
Индикаторът светва при работещ двигател, ако водачът не е закопчал предпазния колан.
Предупредителна лампа за резервоар за гориво
Индикаторът светва за 3 секунди след включване на запалването и след това изгасва. Светването на предупредителната лампа при работещ двигател е придружено от зумер и съобщението "Минимално гориво в резервоара" на мултифункционалния дисплей.
От момента, в който индикаторът светне, автомобилът може да измине с оставащ резерв от гориво най-малко 50 км (капацитетът на резервоара е около 60 литра).
Мигането на сигналното устройство показва неизправност на сензора за ниво на горивото.
Внимание! Ако индикаторът мига, незабавно се свържете с вашия дилър или представителство на Peugeot.
Манометър за температурата на охлаждащата течност
Стрелката работи при включено запалване.
Фиг. 1.12. Указател за температура на охлаждащата течност: A - нормална температурна зона; B - зона с твърде висока температура
Ако стрелката е в зона А (фиг. 1.12), тогава температурата на охлаждащата течност е нормална.
Ако стрелката е в зона B на скалата, тогава температурата на охлаждащата течност е твърде висока; като същевременно се избягва увеличаването на оборотите на двигателя и натоварването на двигателя.
Когато автомобилът се движи при нормални условия, стрелката трябва да е в средната зона на скалата.
При голямо натоварване на двигателя и висока температура на външния въздух е възможно от време на време да преместите стрелката в дясната страна на скалата. Това не трябва да предизвиква аларма, докато централният индикатор за неизправност "STOP" не мига, придружен от зумер и съобщението "Engine overheated" на многофункционалния дисплей.
Внимание! Незабавно спрете автомобила, изключете двигателя и установете причината за повишаването на температурата на охлаждащата течност.
Ако причината е ниско ниво на охлаждащата течност, оставете двигателя да се охлади, отворете капачката на разширителния съд и добавете охлаждаща течност.
Свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Внимание! Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно го развийте, докато се появи съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд.
Дисплей на арматурното табло
След включване на запалването той показва последователно три функции:
- индикатор за пробег до следващата поддръжка;
- индикатор за нивото на маслото в двигателя;
- километраж (общ и дневен).
Показанията на брояча на общия и дневния пробег се отчитат до 30 секунди след изключване на запалването, а също така се показват при отваряне на шофьорската врата и при отключване/заключване на автомобила.
Манометър за двигателно масло
След подаване на контакт индикаторът за нивото на маслото светва за около 10 секунди, следвайки индикатора за пробег до следващата поддръжка.
Максимално ниво
Ако показанията на индикатора за нивото на маслото се потвърдят от проверка на измервателната пръчка, трябва да се има предвид, че превишаването на максималното ниво може да повреди двигателя.
Внимание! Незабавно се свържете с мрежата или сервиз на Peugeot.
Минимално ниво
Проверете нивото с измервателната пръчка и долейте. Показанията ще бъдат точни, ако колата стои на хоризонтална платформа и са минали поне 10 минути от спирането на двигателя.
Внимание! Ако не се предприемат действия, може да възникне сериозна повреда на двигателя. Незабавно се свържете с мрежата или сервиз на Peugeot.
Повреда на сензора за ниво на маслото
Мигащите сегменти на показалеца, контролната лампа на сигналното устройство и индикаторите "Min" и "Max" показват неизправност на сензора за ниво на маслото.
Контрол на интензитета на подсветката на таблото
Фиг. 1.13. Местоположение на бутона за контрол на интензитета на подсветката на арматурното табло
Включете устройствата за външно осветление и натиснете бутона, за да регулирате интензивността на осветеността на арматурното табло и многофункционалния дисплей (фиг. 1.13). Когато подсветката достигне своята минимална (или максимална) яркост, отпуснете бутона и след това го натиснете отново, за да увеличите (или намалите) яркостта.
Когато подсветката достигне желаната яркост, отпуснете бутона.
Бутонът за нулиране на брояча на пътуванията
Фиг. 1.14. Местоположение на бутона за нулиране на брояча на изминатия път
За да настроите брояча на дневния пробег на нула при включено запалване, натиснете бутона (фиг. 1.14).
Мултифункционален дисплей "B" Общо описание
Фиг. 1.15. Многофункционален дисплей "B": 1 - бутон за извикване на параметри; 2-степенен бутон за смяна
Този дисплей предоставя следната информация (фиг. 1.15):
- време;
- дата;
- температура на околния въздух (ако има възможност за лед, символът °C ще мига);
- индикатори на радиото;
- контролирайте отвореното положение на вратата (вратите на кабината, задната врата или предния капак);
- алармени съобщения (например: "Неизправна система за зареждане на батерията") или краткосрочна информация (например "Еърбегът на предния пътник е деактивиран") – те могат да бъдат изтрити чрез натискане на бутони 1 или 2;
- информация за бордовия компютър.
Настройки
Задръжте бутон 1 за 2 s, за да можете да правите настройки. Тогава всяко натискане на бутон 1 ще извиква следните параметри за настройка:
- език за информационни съобщения;
- скоростни единици (км/ч или мили/ч);
- температурни единици (градуси Целзий или Фаренхайт);
- формат на часа (12-часов режим, след това 24-часов режим);
- час;
- минута;
- година;
- месец;
- номер.
Кратко натискане на бутон 2 ви позволява да промените избрания параметър на стъпки. Ако го натиснете за дълго време, параметърът ще се промени бързо. Ако не се предприеме действие в рамките на 10 секунди, дисплеят ще се върне към нормален режим със запазени всички нови настройки.
Внимание! От съображения за безопасност настройте параметрите при спряно превозно средство.
Бордов компютър
Фиг. 1.16. Местоположение на бутона за управление на бордовия компютър
При всяко натискане на бутона, разположен в края на комбинирания лост за превключване на чистачките, дисплеят показва последователно (фиг. 1.16, 1.17):
Фиг. 1.17. Индикация на многофункционален дисплей "B"
- дата;
- максимален пробег;
- изминато разстояние;
- среден разход на гориво;
- текущ разход на гориво;
- средна скорост.
Нулиране Натиснете бутона за повече от 2 s.
Максимален пробег
Фиг. 1.18. Индикация за максимален пробег на многофункционалния дисплей "B"
Максималното разстояние на шофиране, което може да се измине с горивото, останало в резервоара за гориво (резерв на мощност) със същия стил на шофиране (фиг. 1.18).
Когато в резервоара остане по-малко от 2 литра гориво, светят само три цифрови сегмента.
Текущ разход на гориво
Фиг. 1.19. Индикация за текущия и среден разход на гориво на мултифункционален дисплей "B"
Текущият разход на гориво се посочва в l/100 km и се определя през последните 2 s (фиг. 1.19).
Това е стойността, която се определя през последните 2 s. Тази функция работи само при движение със скорост най-малко 20 км/ч.
Граничната цифра, показана на дисплея, е 30 л / 100 км.
Среден разход на гориво Средният разход на гориво е показан в l/100 km (виж Фиг. 1.19).
Даден е средният разход на гориво от последното "нулиране" на функцията.
При изключване на запалването средният разход на гориво остава в паметта и се изчислява при следващи пътувания, като се вземат предвид предишни пътувания.
Граничната цифра, показана на дисплея, е 30 л / 100 км.
Средна скорост
Фиг. 1.20. Индикация за средна скорост на мултифункционален дисплей "B"
Средната скорост на движение, постигната след последното нулиране на функцията, се изчислява чрез разделяне на изминатото разстояние на времето за пътуване (фиг. 1.20).
Изминат път
Фиг. 1.21. Индикация на изминатото разстояние на мултифункционалния дисплей "B"
Това е изминатото разстояние от последното нулиране на бордовия компютър (фиг. 1.21).
След нулиране на бордовия компютър информацията за максималното изминато разстояние няма да се покаже, докато автомобилът не измине определено разстояние.
Ако по време на шофиране вместо цифри светят хоризонтални ленти, свържете се с вашия дилър или представителство на Peugeot възможно най-скоро.