Бутон за климатик
Климатикът е предназначен за работа при всякакви климатични условия. През лятото служи за охлаждане на въздуха в купето, а през зимата, когато температурата на въздуха е под 0°C, ускорява отстраняването на конденза от прозорците.
За да включите климатика, натиснете бутона. В същото време контролната лампа ще светне.
Фиг. 1.52. Табло за управление на климатика: 1 - ръкохватка за разпределение на въздуха в кабината; 2 - бутон за рециркулация на въздуха; 3 - бутон за включване на климатика; 4 - бутон за включване на нагревателя на задното стъкло; 5 - копче за регулиране на температурата на въздуха; 6 - копче за регулиране на скоростта на всмукване на въздух
Климатикът не работи, ако дръжката 6 (фиг. 1.52) за регулиране на скоростта на въздуха, влизащ в купето, е в положение "ИЗКЛ.".
Работата на климатика е придружена от естествено изпускане на вода, която тече под автомобила.
Копче за разпределение на въздуха в кабината
Подаване на въздух към предното стъкло и страничните прозорци (за отстраняване на конденз и скреж).
За да премахнете бързо скреж и конденз от предното стъкло и страничните прозорци, направете следното:
- задайте контролите на температурата и въздушния поток на максимална позиция;
- затворете централните и страничните вентилационни отвори.
- задайте бутона за рециркулация на въздуха 2 в положение "външен въздух" (когато бутон 2 бъде отпуснат, сигналната лампа не свети);
- Включете климатика, като натиснете превключвателя A/C.
Подаване на въздух към предното стъкло и страничните прозорци, както и към краката на пътниците
Подаване на въздух към краката на пътника
Подаване на въздух към централните и страничните вентилационни отвори
Бутон за рециркулация на въздуха
С натискане на бутон 2 се включва режимът на рециркулация на въздуха в купето, като сигналната лампа свети. Режимът на рециркулация ви позволява да изолирате интериора от външни неприятни миризми и дим.
Включването на режим на рециркулация на въздуха заедно с климатика ви позволява да ускорите охлаждането на въздуха в купето.
При използване на режим на рециркулация във влажен климат съществува риск от замъгляване на прозорците. Възможно най-бързо, за да предотвратите замъгляване на прозорците и влошаване на атмосферата в купето, поставете копчето 2 на позиция за подаване на външен въздух. При изключване на рециркулацията сигналната лампа изгасва.
Бутон за включване на електрическия размразител на задното стъкло
Електрическите нагреватели на задното стъкло и външните огледала се включват с един бутон и работят само при работещ двигател.
Електрическите нагреватели се изключват автоматично след около 12 минути. Повторното натискане на бутона включва електрически нагреватели за 12 минути.
Можете принудително да изключите електрическите нагреватели преди изтичане на 12 минути, за което натиснете отново бутона.
Контрол за регулиране на температурата на въздуха
Регулиращо копче 5 ви позволява да зададете желаната вътрешна температура на въздуха.
Температурата постепенно се повишава, когато копчето се завърти по посока на часовниковата стрелка.
Копче за регулиране на скоростта на въздушния поток
Завъртете копчето за настройка 6 от позиция "1" в позиция "4", за да се уверите, че в купето навлиза достатъчно въздух, за да осигурите необходимия комфорт.
Внимание! За да осигурите безпроблемна работа на климатика за дълъг период на работа, включвайте го поне веднъж или два пъти месечно за поне 5-10 минути. Ако климатикът не работи задоволително, спрете да го използвате и се свържете с представителство на Peugeot.
За оптимизиране на работата на климатичната система на автомобила е препоръчително да оставите вентилационните решетки на системата в отворено положение.