Внимание! Бъдете особено внимателни, когато работите в двигателното отделение.
Изключете двигателя, извадете ключа за запалване от ключалката.
Поставете ръчната спирачка.
Поставете скоростния лост в неутрално положение, селектора за управление на автоматичната трансмисия в положение "P".
Оставете двигателя да изстине.
Внимание! Докато двигателят е горещ:
- - избягвайте да влизате с ръце в зоната на въртене на вентилатора за охлаждане на двигателя - той може внезапно да започне да се върти;
- - не отваряйте капачката на разширителния съд за охлаждащата течност, охладителната система е под налягане.
- Внимавайте да не разлеете течности върху горещ двигател - може да се запалят.
- Избягвайте късо съединение на електрически вериги, особено на батерията.
- Пазете се от въртящи се части (като ремъчни шайби, алтернатор, лопатки на охлаждащия вентилатор и т.н.) и високо напрежение в системата за запалване, когато тествате с работещ двигател.
- При обслужване и ремонт на горивната система или електрическото оборудване;
- - винаги изключвайте акумулатора от бордовата мрежа;
- - не пушете в близост до двигателя;
- - никога не работете близо до открит огън;
- - винаги дръжте "под ръка" работещ пожарогасител. Не бъркайте течностите, когато ги допълвате - това ще доведе до сериозни смущения в работата на възли и системи.
За да се открият своевременно течове на масло и течност, е необходимо редовно да се проверява паркомястото под автомобила. Ако има петна от масло или работна течност, проверете херметичността на възлите и системите на автомобила в сервиз на Peugeot.