Смяна на джанти на седан
Паркирайте автомобила върху твърда, нехлъзгаща се и равна повърхност.
Спрете автомобила с ръчната спирачка, включете първа предавка или заден ход (позиция "P" за автоматична скоростна кутия) и изключете запалването.
Хващайки дръжката, повдигнете пода на багажното отделение. За да закрепите пода в повдигнато положение, закачете канапа в куките на задния рафт.
Фиг. 1.60. Местоположение на резервното колело и комплекта инструменти на автомобили седан
Комплектът инструменти е поставен в специален инструментален модул, разположен в резервното колело, отлято от полистирен (фиг. 1.60). Включва:
- клавиш за връщане гаечен ключ за болтове на колелата;
- центриращ прът;
- спирачка на колелото;
- жак;
- подвижна халка за теглене;
- Устройство за отстраняване на капачката на болтовете на джантата от лека сплав.
Като използвате инструменталния модул и ограничителя на колелото, подпрете колелото диагонално срещу това, което се сменя.
Отстранете облицовката на колелото, като я издърпате с ключ за колело близо до вентилационния отвор.
Разхлабете четирите болта на колелата (при алуминиеви джанти първо отстранете декоративните капачки от болтовете).
Фиг. 1.61. Места (A) за повдигане с крик и клинове и последователността за смяна на колела на автомобили седан
Поставете крик под една от четирите опорни гнезда, специално предназначени за тази цел А (фиг. 1.61) в долната част на тялото, разположена най-близо до отстраненото колело.
Разстелете крика между опорната муфа и пода. Уверете се, че долният крак на крика е точно в една линия с горния крак A.
Вдигнете колата с крик.
Разхлабете болтовете на колелото и свалете колелото.
Монтирайте колелото на място с помощта на центриращия прът.
Завийте болтовете на колелото на ръка и отстранете центриращия прът.
Затегнете предварително болтовете с гаечен ключ.
Спуснете автомобила, свалете и сгънете крика.
Затегнете болтовете на колелата до упор.
Сменете декоративната капачка, като натиснете дланта си върху нейната повърхност. Започнете с частта от аспиратора, която се намира близо до вентилационния отвор.
Поставете инструмента и колелото в багажника.
Затегнете лентата на резервното колело, за да намалите вибрациите и да осигурите безопасност в случай на сблъсък.
Смяна на джанти на комбита
Комплектът инструменти е прибран отдясно в багажното отделение.
Включва:
- гаечен ключ за разхлабване на болтовете на колелата;
- подвижна халка за теглене;
- втулки за разхлабване на болтовете на колелата.
Специалният инструментален модул, разположен в резервното колело, съдържа:
- жак;
- центриращ прът;
- средство за отстраняване на капачката на болтовете на джантите от лека сплав;
- спиране на колелото.
Паркирайте автомобила върху твърда, нехлъзгаща се и равна повърхност.
Включете ръчната спирачка, първа предавка или заден ход (позиция "P" за автоматична скоростна кутия) и изключете запалването.
Отворете задната врата.
Издърпайте примката и отворете капака, който блокира достъпа до лебедката, държаща резервното колело.
Фиг. 1.62. Указания за премахване на капака, който блокира достъпа до лебедката и развиване на гайката (1) на лебедката
Разхлабете гайката на лебедката, докато спре с гаечен ключ, за да развиете болтовете на колелото, за да развиете кабела на лебедката (фиг. 1.62).
Освободете скобата на колелото.
Освободете куката и спуснете колелото.
Плъзнете капака за достъп до инструментите.
Използвайте клина, за да поддържате колелото диагонално срещу колелото, което се сменя.
При превозни средства със стоманени джанти свалете тапицерията, като я издърпате с гаечен ключ близо до въздушния клапан.
Разхлабете четирите болта на колелата (при алуминиеви джанти първо отстранете декоративните капачки от болтовете).
Фиг. 1.63. Места (A) за повдигане с крик и клинове и последователност за смяна на колела на комби
Поставете крик под една от четирите специално предназначени за тази цел опорни гнезда А (фиг. 1.63) в долната част на тялото, разположена най-близо до отстраненото колело.
Разстелете крика между опорната муфа и пода. Уверете се, че долният крак на крика е точно в една линия с горния крак A.
Вдигнете колата с крик.
Отстранете единия болт на колелото и поставете центриращия прът на мястото му.
Разхлабете останалите болтове на колелото и свалете колелото.
Монтирайте колелото на място с помощта на центриращия прът.
Завийте болтовете на колелото на ръка и отстранете центриращия прът.
Затегнете предварително болтовете с гаечен ключ.
Спуснете автомобила, свалете и сгънете крика.
Затегнете болтовете на колелата до упор.
Сменете декоративната капачка, като натиснете дланта си върху нейната повърхност. Започнете с частта от аспиратора, която се намира близо до вентилационния отвор.
Поставете инструментите в кутията и затворете капака.
Спуснете кошницата за резервно колело на пода и поставете колелото в нея.
Прикрепете куката към капака на кошницата.
Повдигнете резервното колело под автомобила, като завъртите гайката на лебедката с ключа за колелото.
Затегнете до упор и се уверете, че колелото приляга плътно по цялата повърхност на задния под.
Затворете капака, за да блокирате достъпа до лебедката.
Поставете останалата част от инструмента в дясното отделение на багажното отделение.
Мерки за безопасност
За безопасност, когато сменяте колело, спазвайте следните правила:
- паркирайте превозното средство върху твърда, равна, неплъзгаща се платформа;
- затегнете лоста на ръчната спирачка, изключете запалването;
- включете първа или задна предавка (позиция "P" за автоматична трансмисия);
- поставете ограничители под колелата, за да предотвратите търкаляне.
Никога не пълзете под кола, която е на крик (ако е необходимо, поставете я на опорни стойки).
След смяна на колело, ремонтираното колело трябва незабавно да се монтира на автомобила.
Алуминиеви джанти
Болтовете на колелата от алуминиева сплав са покрити с декоративни капачки.
Фиг. 1.64. Използвайте инструмента (1), за да премахнете декоративните капачки, покриващи болтовете на колелата
Отстранете ги с инструмент 1 (фиг. 1.64), преди да развиете болтовете.
Фиг. 1,65. Болт за резервно колело с щампована стоманена джанта
Ако автомобилът е оборудван с резервно колело от щампована стомана, тогава, когато е монтирано, долните плоски повърхности на главите на болтовете не докосват повърхността на колелото, когато са затегнати (фиг. 1.65). Това е нормално. Резервното колело се държи на място с конусовидни болтове.
Монтаж на джанти със зимни гуми
Ако е необходимо да монтирате щамповани стоманени джанти със зимни гуми на автомобила, е необходимо да използвате специални болтове за колела, продавани в магазините на Peugeot.
Секретни болтове за предотвратяване на кражба на колело
Фиг. 1,66. Премахване на пластмасовия капак с помощта на специалния инструмент (1)
Ако на колелата на автомобила са монтирани тайни болтове (по един за всяко колело), преди да развиете болта, е необходимо да отстраните хромирания декоративен капак от него и след това пластмасовия капак с помощта на специален инструмент 1 (фиг. 1.66).). След това извадете болта, като използвате една от двете специални втулки (предоставени при закупуване на автомобил заедно с дубликат на ключове) и ключ.
Внимание! Запишете кода, гравиран на главата на ръкава, за да разхлабите секретния болт. Това ще ви позволи да получите дубликат на втулката в сервиза, в случай че бъде изгубена.