На външен вид колата прилича на миниван, в който късият капак плавно се превръща в огромно предно стъкло, което е силно наклонено, а височината му е с 5-7 см по-висока от другите автомобили. Дори чистачките на него се отварят извън кутията за автомобили - в различни посоки.
Външният вид на автомобила привлича погледите на другите. Характерни за Peugeot 307 са изрезките на фаровете, както и релефните съединения на предните калници и предния капак. Вариантите XR и XS стандартно имат черни лайстни на вратите и броните. Корнизите, боядисани в цвета на автомобила, изглеждат много елегантни и изобщо не развалят външния вид на автомобила, а може би дори го украсяват. След неизбежните "контакти" по време на експлоатацията на автомобила, те няма да се налага да бъдат пребоядисани.
Намаляването на теглото на автомобила е постигнато чрез монтиране на алуминиев капак и пластмасови предни калници. Пластмасовите калници са много подходящи при работа на автомобил в град с голям трафик. В края на краищата, при леки сблъсъци, пластмасата може самостоятелно да се върне в първоначалната си форма, без да се изправя.
За да се улесни работата, на автомобилите са инсталирани сензори за дъжд и влошаване на видимостта, които независимо включват чистачки при лошо време и къси фарове при здрач или влизане в тунел.
Ако външният вид на автомобила принадлежи към емоционалната категория, тогава високото тяло му дава определени практически предимства. Високите и широки врати правят влизането в колата много по-лесно. По-вертикалното разположение на седалките по отношение на автомобилите направи интериора просторен със същата дължина на автомобила. На задната седалка се настанява свободно пътник с височина до 190 см, без да опира коленете си на гърба на предната седалка и главата си на тавана. Ширината на автомобила ви позволява удобно да настаните трима пътници със средно телосложение на задната седалка.
Автомобилите Peugeot 307 се произвеждат с различни каросерии: хечбек с три и пет врати; комби (Break), с обикновен сгъваем диван отзад; SW с панорамен стъклен покрив и три отделни задни седалки.
Значително по-просторни и удобни за сядане отзад са комбитата, при които междуосието е увеличено с 10 см. Това е увеличило разстоянието между предните и задните седалки.
При автомобилите SW всички задни седалки имат настройки за надлъжно движение и ъгъл на облегалката, сгъват се компактно и се пренареждат във всяка комбинация. Те също могат бързо да бъдат премахнати и извадени от кабината. На гърбовете на предните седалки има сгъваеми маси с поставки за чаши. Освен това за тези автомобили е предвидено инсталирането на две допълнителни седалки, превръщайки колата в седемместна.
Като препоръки за избор на каросерия на автомобила може да се отбележи следното. Ако възнамерявате да управлявате автомобил за превоз на товари и четирима души в кабината, трябва да дадете предпочитание на каросерията на комбито, тъй като солиден диван е по-удобен за двама пътници отзад. Ако колата ще се използва за селски разходки с необходимост от трансформиране на интериора, - тялото SW.
Във връзка с оригиналната форма на каросерията, в предните врати са монтирани триъгълни отвори, зад които са страничните огледала. Това решение елиминира шума, генериран от огледалата. Огледалата обаче са разположени близо до водача и за да ги погледнете, трябва да обърнете главата си.
Peugeot 307 SS в момента се подготвя за пускане на пазара. Това е купе с твърд покрив. Технологията за електрическо задвижване, която задвижва трансформацията на стоманения покрив и неговата опаковка в багажника, се е доказала при Peugeot 206 CC.
Релефните линии на тапицерията на вратите плавно преминават към арматурното табло и са тапицирани с мек материал с грубо покритие. Предните седалки са много удобни и имат голямо надлъжно движение, а седалката на водача е допълнително оборудвана с вертикално регулиране.
Интериорът на автомобила е оборудван с характерни лостчета с овална глава, аудио контролен панел отдясно под волана и добре доказана система за климатичен контрол. Дистанционното управление на аудиосистемата и особено на блока за управление на климатика, с неговите големи, лесни за използване бутони и лесен за четене дисплей, е отлично.
Жабката се охлажда от студен въздух от климатичната система и играе ролята на своеобразен хладилник.
Автомобилите са оборудвани с перфектни системи за пасивна и активна безопасност. Антиблокиращата система има функция за разпределение на спирачното усилие. Освен това, ако натиснете педала на спирачката силно, спомагателният усилвател на спирачките влиза в действие и аварийните светлини автоматично се включват, за да предупредят другите водачи за извънредна ситуация на пътя. Като опции за автомобили с ръчна трансмисия са инсталирани система за динамична стабилизация и контрол на сцеплението.
Предните и задните странични колани са оборудвани с ограничители на силата.
В базовата версия на автомобила са монтирани две въздушни възглавници, а в по-скъпите версии те са шест, включително въздушни възглавници за прозорци от предната до задната колона. Степента на отваряне на предните въздушни възглавници зависи от силата на удара.
Сигурността на автомобила се осигурява от система за пълно блокиране на брави, която не позволява отключване на вратата отвътре, дори ако стъклото е счупено.
Окачването на автомобила е доста твърдо и с къс ход, което намалява ролката при завиване. В резултат на това обаче колата усеща дори малки неравности, а големите се предават доста силно на тялото. При високи скорости колата не се люлее и ясно поддържа траекторията на прави участъци от пътя и в завои. В същото време не трябва да забравяме за доста чувствителното управление, при високи скорости воланът трябва да се държи с две ръце.
С отлична динамика и гладко завиване, автомобилът все пак може да се движи плавно и премерено, като същевременно пести гориво. Колата има "дълги" предавки, които ви позволяват да се движите из града, без да се занимавате с постоянно превключване.
Автомобилът е оборудван с електрическо серво управление. За разлика от хидравличния аналог, това задвижване влиза в действие само когато воланът е завъртян от позиция право напред. В други случаи не е активен, без да отнема мощност от двигателя и съответно да пести гориво.
Под колата няма изпъкнали части и компоненти, което в съчетание с клиренса от 167 мм на ненатоварен автомобил осигурява тихо каране по черни пътища. Не бива обаче да забравяме, че при пълно натоварване на автомобила просветът намалява до 132 мм. Въпреки че стандартно има стоманена надлъжна плоча под двигателя, препоръчително е да се монтира картер под двигателя.
Успехът на Peugeot 307 е подкрепен от богат избор от нива на оборудване и отличен избор на задвижващи агрегати: три дизела с директно впръскване на гориво и три бензина.
Автомобилите с двигатели 1,6 и 2,0 литра са оборудвани с автоматична скоростна кутия с ръчен режим на превключване "Tiptronik".
Като стандартно оборудване за автомобили XR с двигатели 1.4 и 1.6 - l инсталиране:
- антиблокиращи спирачки;
- система за разпределение на спирачното усилие;
- усилвател на аварийната спирачка;
- две предни въздушни възглавници;
- активни предни облегалки за глава;
- имобилайзер;
- серво управление;
- регулируема кормилна колона;
- регулируема по височина шофьорска седалка;
- разделена сгъваема задна седалка;
- електрически предни стъкла;
- централно заключване с дистанционно управление;
- елементи на аудио системата (монтирани са два високоговорителя и антена);
- текстилен интериор с облицовка с вид на алуминий;
- 15" стоманени джанти.
За автомобили XS с двигатели 1.4, 1.6 и 2.0 l инсталирайте допълнително:
- странични и прозоречни въздушни възглавници;
- фарове за мъгла;
- електрически задвижвани и отопляеми огледала;
- радио (шест високоговорителя);
- 16" лети джанти (2.0L двигател).
За автомобили XT с двигатели от 1,6 и 2,0 литра инсталирайте допълнително:
- сензор за дъжд и автоматични фарове;
- предни подлакътници;
- заден централен подлакътник;
- осветени огледала за грим;
- CD плейър (вместо радио);
- велурен интериор с декорация от дърво;
- лайсни в цвета на корпуса.
За автомобили XT Pack с двигатели от 1,6 и 2,0 литра инсталирайте допълнително:
- сигнализиране;
- балсам;
- бордови компютър.
На автомобили XSi с двигатели от 1,6 и 2,0 литра допълнително инсталирайте:
- климатроник;
- електрическо задвижване за сгъваеми огледала;
- електрически задни прозорци;
- отопляеми седалки и устройство за миене на фарове;
- комбиниран (кожа/плат) интериор със спортни седалки и тапицерия "алуминий".