За някои от най-критичните системи и компоненти на автомобила е предвидена специална честота на контрол, поддръжка и подмяна.
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки 60 000 км или поне веднъж на две години.
Филтърът за прах в купето трябва да се проверява всеки път, когато посещавате представителство на Peugeot или по-често, в зависимост от средата и условията, при които се използва автомобилът (запрашена атмосфера, високи нива на замърсяване и др.).
Ангренажният ремък се сменя след приключване на сервиз на Пежо.
При автомобили с 2.0L Turbo дизелов двигател. HDI (110 к.с.) е необходимо почистване на въгленовия филтър и доливане на добавка поне на всеки 80 000 км в сервиз на Peugeot.
Системите на въздушните възглавници и системите на предпазните колани с пиротехнически обтегачи трябва да се сменят на всеки 10 години.
Проверката на налягането на въздуха при студени гуми трябва да се извършва поне веднъж месечно.