Поставете скоростния лост в неутрално положение.
Отстранете долния калник на двигателя.
Маркирайте колана с тебешир.
За монтажния болт на шайбата завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато се появи маркировката, докато визуално проверявате състоянието на ремъка.
На V-образния ремък могат да бъдат открити следните дефекти:
- следи от масло и грес;
- износване на клиновиден ръб;
- закаляване на ръбовете на клиновете;
- напречни пукнатини по гърба на колана;
- отделяне на отделни клинове на колана;
- протриване на крайните ръбове на колана;
- протрити крайни ръбове;
- напречни пукнатини в някои ребра;
- разрушаване на отделни клинове.
Ако има някой от дефектите, сменете ремъка.
Монтирайте долния калник на двигателя.