След отстраняване на отлаганията почистете буталото с мотовилката с подходящ разтворител и избършете на сухо.
Внимателно проверете всяко бутало за пукнатини около полата и отворите на буталния щифт.
Проверете за износване на полата на буталото, отворите в главата на буталото и за изгаряне в горната част на буталото.
Следи от вдлъбнатини върху буталото показват, че охлаждащата течност е навлязла в горивната камера. Необходимо е да се установи причината за навлизането на течност в горивната камера и да се отстрани.
Определете хлабината на буталото в цилиндъра, равна на половината от разликата между диаметрите на цилиндъра и буталото.
Проверете всеки свързващ прът за износване, пукнатини и изкривяване.
Биелните пръти обикновено не изискват смяна, освен ако двигателят не е блокирал.
Измерете диаметъра на буталото.
Измерете хлабината в ключалката на буталния пръстен.
Проверете хлабината между буталния пръстен и жлеба на буталото.
Преди да монтирате буталото в цилиндъра, буталните пръстени трябва да бъдат компресирани с лентова скоба.