Фиг. 3.92. Охладителна система: 1 - разширителен съд; 2 - цилиндрова глава; 3 - входящ колектор на охлаждащата течност / водна помпа; 4 - отвори за тапи за отстраняване на въздуха; 5 - радиатор на нагревателя; 6 - изходен блок на охлаждащата течност; 7 - термостат; 8 - радиатор
Охладителната система включва водна помпа, задвижвана от ремък от коляновия вал, вентилатор на радиатора с електрическо задвижване, радиатор, разширителен съд, термостат и радиатор на нагревателя, маркучи и ключове (фиг. 3.92). При стартиране на студен двигател охлаждащата течност не навлиза в радиатора, тъй като вентилът на термостата е затворен, а циркулира през кожуха на блока и главата на цилиндъра и радиатора на нагревателя, след което отново влиза в помпата. Това осигурява бързо загряване на студен двигател. Когато охлаждащата течност достигне определена температура, вентилът на термостата се отваря и горещата охлаждаща течност преминава през маркуча към радиатора и се охлажда от насрещния въздушен поток.
Внимание! Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд. Не позволявайте охлаждащата течност да влиза в контакт с дрехите или боята на тялото. В противен случай изплакнете повърхността обилно с вода. Сменете всички скоби и скоби, които са повредени или срязани по време на разглобяването на охладителната система с нови по време на монтажа. Съберете и изхвърлете източената охладителна течност