- проверка за грешки с диагностичен инструмент;
- повдигнете колата на асансьор или поставете колата в хоризонтално положение върху ревизионна канавка;
- поставете селектора в положение "P", без да задействате ръчната спирачка;
- свържете диагностичен инструмент;
- изберете функцията Dimension Parameters;
Фиг. 5.64. Местоположение на пробката (1) за пълнене на масло в скоростната кутия
- развийте пробката 1 (фиг. 5.64) за пълнене с масло;
- като използвате цилиндър за пълнене 0341 или тръба с фуния в края, напълнете скоростната кутия с 0,5 литра масло ESSO LT 71141;
- при работещ двигател загрейте маслото в скоростната кутия до температура между 58 и 68 °C;
- При работещ двигател извадете пробката за нивото на маслото. Щепселът има 19 mm шестостенна глава;
- ако маслото излиза на тънка струя и след това капе, тогава нивото на маслото е правилно. Актуализирайте брояча на износването на маслото;
- ако маслото капе и след това спре да тече, направете следното:
- спрете двигателя;
- оставете маслото да изстине;
- добавете 0,5 литра масло към скоростната кутия;
- повторете операцията, за да проверите нивото на маслото в скоростната кутия;
- Сменяйте уплътнението всеки път, когато извадите пробката за ниво на маслото.
Фиг. 5,65. Местоположение на пробката (1) за източване на масло от скоростната кутия
Източването на маслото за смяна трябва да се извърши на гореща скоростна кутия, за това прекарайте кратко пътуване с кола (фиг. 5.65).
За да смените маслото на скоростната кутия:
- повдигнете колата на асансьор или поставете колата в хоризонтално положение върху ревизионна канавка;
- маслото може да се източи само частично, като обемът на източеното масло е приблизително 4 литра;
- поставете контейнер за събиране на масло под отвора за източване на маслото и развийте пробката 1 (вижте Фиг. 5.64), източвайки маслото. Щепселът има 27 мм шестоъгълна глава. Ако е необходимо, натиснете щепсела при отвиване, за да не изтече маслото преждевременно, източете маслото от двигателя;
- когато маслото е напълно източено, избършете маслото около дренажния отвор и завийте пробката за източване на маслото с нов уплътнителен пръстен, като го затегнете до 40 Nm;
- развийте пробката 2 (вижте фиг. 5.65), за да напълните масло;
- Като използвате цилиндър за пълнене 0341 или тръба с фуния в края, напълнете скоростната кутия с масло ESSO LT 71141.
Обем на напълнено масло:
- след източване на маслото - 4 л;
- след демонтиране и монтиране на картера на хидравличния агрегат - 1,5 л.;
- след източване на течността и смяна на хидравличен агрегат - 4,5 л.;
- след източване на течността и смяна на преобразувателя на въртящия момент - 5 литра.
Внимание! За да извършите каквато и да е работа, добавете поне 0,5 литра ново масло към трансмисията, актуализирайте индикатора за износване на маслото с помощта на сканиращ инструмент и следвайте процедурата за проверка на нивото на маслото.