- изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора;
- изключете електрическия конектор от компютъра за управление на двигателя;
- свалете корпуса на въздушния филтър;
- свалете предното ляво колело;
- отстранете декоративния капак на батерията;
- свалете калника на предната лява арка на колелото;
Фиг. 5.20. Премахване на болта (1), закрепващ опората на батерията
- изпод арката на лявото предно колело развийте болта 1 (вижте фиг. 5.20), закрепващ опората на батерията;
- извадете батерията;
- премахнете опората за батерията;
- затегнете маркучите към топлообменника със специални скоби;
Фиг. 5.63. Топлообменник: 1 - О-пръстен; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - топлообменник; 4 - уплътнителна шайба; 5 - кух болт
- развийте кухия болт 5 (фиг. 5.63), закрепващ топлообменника;
- отстранете уплътнителната шайба 4 от болта;
- разхлабете скобите и извадете маркучите от топлообменника;
- премахване на топлообменник 3;
- отстранете О-пръстени 1 и 2 от топлообменника.
За да инсталирате топлообменник:
Внимание! Ако топлообменникът не се монтира веднага на мястото му, монтирайте предпазни тапи на задния картер и на топлообменника.
- монтирайте нови О-пръстени 1 и 2 на топлообменника;
- монтирайте нова уплътнителна шайба 4 върху кухия болт;
- монтирайте топлообменника 3 и го фиксирайте с кух болт, като го затегнете с въртящ момент от 50 Nm;
- поставете тръбите на маркучите на топлообменника и ги закрепете със скоби;
- инсталирайте опората за батерията;
- инсталирайте батерията;
- Монтирайте калника на предната лява арка на колелото;
- настройте предното ляво колело;
- монтирайте корпуса на въздушния филтър;
- свържете електрическия конектор към компютъра за управление на двигателя;
- свържете заземяващия проводник към батерията;
- Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.