Капаци на кормилната колона
Оттегляне
1. Отстранете отрицателния кабел от акумулатора.
2. При модели с накланяща се кормилна колона, преместете лоста за регулиране на колоната в освободено положение.
3. Работейки под кормилната колона, свалете петте монтажни винта.
4. След това свалете долния капак на кормилната колона.
5. Разкачете конекторите от димера на арматурното табло, превключвателя за дистанционно управление на радиото, превключвателя за круиз контрол и електрониката на алармата.
6. Свалете горния капак от кормилната колона.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Жабка (модели преди 1992 г.)
Оттегляне
1. Отстранете двата шарнирни щифта от под жабката с помощта на тънка отвертка.
2. Отстранете двата винта, закрепващи задната част на капака, и свалете капака.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Жабка (модели от 1993 г.)
Оттегляне
1. Отстранете двата шарнирни щифта от под жабката с помощта на тънка отвертка.
2. Освободете ключалката на жабката и свалете жабката от панела.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Килими
Мокетът в салона на автомобила се състои от една част и се закрепва по ръба с винтове и капачки.
Премахването и монтирането на килима е много трудоемко, поради факта, че е необходимо да се премахнат всички съседни интериорни облицовки: седалки, централна конзола и предпазни колани.