Долно предно окачване — демонтаж и монтаж (Peugeot 405)

Внимание! Всички Nyloc гайки, разхлабени по време на отстраняването, трябва да се сменят с нови. Резбите на тези гайки са покрити със състав против усукване, който е ефективен само при първото използване на гайката.

Внимание! Могат да се прилагат два различни вида кормилни накрайници в зависимост от модела. По-ранните кокалчета са твърди, докато по-късните са кухи и могат да бъдат идентифицирани по наличието на дупка в горната част на сглобката (вижте фиг. Идентификация на кокалчетата от късното производство). Когато преинсталирате, обърнете внимание, че моментите на затягане са различни за двата вида кормилни накрайници. Модифицираните долни рамена са адаптирани да се свързват с по-късните кокалчета, а ранните долни рамена и най-новите кокалчета не са взаимозаменяеми. Премахване на

1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело.



2. Отстранете болта, закрепващ конектора на стабилизиращата щанга към долното контролно рамо.

3. Отстранете гайката и отстранете долната сферична става от долното рамо.



4. Осигурете гайката срещу завъртане и развийте шарнирния болт (стрелка), закрепващ предната част на долното рамо. Отстранете болта.




5. Развийте двете гайки (A), закрепващи задната монтажна втулка на долното рамо към долната рамка (B е монтажният болт на задната рамка).

6. Развийте, но не напълно, болтовете, закрепващи задната част на рамката, и свалете долната рамка с около 10 mm.

7. Отстранете долната ръка.

Ремонт

Позиция на лоста при монтиране на задната главина

Комбиниране на белезите на ръкава и лоста

1. Почистете долното контролно рамо от мръсотия и антикорозионно покритие. Проверете лоста за пукнатини, изкривяване на формата или други дефекти.

2. Проверете шарнирния болт за износване и износване.

3. Проверете втулките за износване и повреда.

4. Износените втулки трябва да се сменят на пресата. Когато сменяте задната втулка, тя трябва да бъде монтирана по такъв начин, че маркировките на втулката и лоста да са подравнени (вижте Фиг. Позиция на лоста при монтиране на задната втулка и Фиг. Подравняване на маркировките на втулката и лоста) .

Инсталиране

Инсталиране на рамото на окачването върху напречната греда

Монтиране на лоста към кормилния накрайник

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:

• заменете всички гайки Nyloc;
• затегнете всички резбови връзки до необходимия въртящ момент;
• проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.