Разположение на елементите на кормилната уредба
1 - тръбопроводи, 2 - тръбопроводи на сервомотора, 3 - разделителен клапан, 4 - кормилно устройство, 5 - сервомотор
Монтаж на кормилния механизъм върху напречна греда
1 - монтажни болтове, 2 - гайки, 3 - кормилен механизъм, 4 - държач за междинния контролен елемент на скоростната кутия
Елементи на кормилната система без хидравличен усилвател
1 - корпус на кормилното устройство, 2 - лагер, 3 - ограничителен пръстен, 4 - капак, 5 - багажник, 6 - лагер на задвижващо зъбно колело, 7 - пръстен, 8 - задвижващо зъбно колело, 9 - ограничител на багажника, 10 - ограничителна пружина, 11 - подложки, 12 - капак, 13 - еластичен багажник, 14 - опорно уплътнение на аксиалната сферична става, 15 - ограничително уплътнение на аксиалната сферична става, 16 - аксиална сферична става на кормилната щанга, 17 - кормилна щанга, 18 - сферична става, 19 - корпус на шарнира на сферичната става
Елементи на кормилната уредба
1 - корпус на кормилното устройство, 2 - лагер, 3 - ограничителен пръстен, 4 - лагер на задвижващо зъбно колело, 5 - възел на зъбно колело, 6 - ограничител на рейка, 7 - ограничителна пружина, 8 - подложки, 9 - капак, 10 - рейка, 11 - сферичен шарнир, 12 - кормилен прът, 13 - аксиален сферичен шарнир на кормилния прът, 14 - ограничително уплътнение на аксиалния сферичен шарнир, 15 - хидравличен сервомотор, 16 - хидравлични маркучи, 17 - помпа, 18 - шайба на помпата, 19 - резервоар за масло
Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела.
3. При модели със сервоуправление, източете хидравличната течност, както следва:
- отстранете капака от резервоара за хранителни вещества;
- поставете съд под съединителя за високо налягане на кормилния механизъм, след което развийте връзката;
- налейте течност в съд;
- завършете източването на маслото от веригата, като завъртите волана няколко пъти в двете посоки, докато спре;
- Откачете маркуча за ниско налягане от кормилната предавка.
4. Ако има такъв, отстранете болта от кормилната предавка на топлинния щит.
5. При моделите с ръчна скоростна кутия отстранете междинния болт на трансмисията от кормилното устройство.
6. Поставете знак за подравняване между края на междинния вал и кормилното зъбно колело, след което развийте затягащия болт, който закрепва универсалното съединение на междинния вал към кормилното зъбно колело.
7. Работейки от едната страна на превозното средство, разхлабете и частично развийте гайката на сферичния шарнир от края на напречната щанга и с помощта на теглич отстранете сферичния шарнир и накрая развийте гайката.
8. Повторете процедурата от другата страна на автомобила.
9. Развийте двата болта, закрепващи кормилното устройство към напречната греда.
10. Завъртете кормилния механизъм около хоризонталната ос, така че зъбното колело да е в основата, след което извадете кормилния механизъм изпод арката на дясното колело.
Ремонт
1. Проверете кормилната уредба за износване и повреда.
2. Проверете дали зъбчатата релса се движи свободно през целия ход.
3. Проверете за хлабина между кормилния механизъм и рейката.
4. Проверете всички хидравлични връзки за течове.
Ремонтът на кормилния механизъм трябва да се извърши на станцията TO.
Можете да смените само защитните капаци на кормилния механизъм, сферичните шарнири на кормилните щанги и кормилните щанги.
Инсталиране
1. Монтирайте кормилния механизъм на място, като подравните кормилния механизъм с междинния вал, като вземете предвид маркировките, направени по-рано.
2. Поставете подложки между долната рамка и кормилното устройство. Поставете монтажните болтове на кормилната уредба и ги затегнете до указания въртящ момент.
3. Свържете тръбите на кормилното управление и затегнете съединителните гайки до определения въртящ момент.
4. Поставете болта на скобата на междинния вал и новата гайка. Затегнете ги до необходимия въртящ момент.
5. Инсталирайте сферичните шарнири на кормилната щанга в кормилните накрайници и ги закрепете с нови гайки.
6. Свържете електрическия конектор и топлинния щит към кормилното устройство. Поставете колела и спуснете автомобила.
7. Добавете течност към резервоара и изпуснете въздух от хидравличната система. Изпуснете въздуха от веригата, като завъртите волана от край до край няколко пъти. Долейте количеството масло, когато нивото спадне.
8. Проверете и регулирайте подравняването на колелата, ако е необходимо.