Генератор (A - Bosch, B - Mitsubishi, C - Valeo)
1 - шайба, 2 - вентилатор, 3 - преден корпус, 4 - лагер, 5 - ротор, 6 - статор, 7 - четкодържач-регулатор, 8 - заден корпус, 9 - токоизправител
Премахване на генератора
1 - болт на обтегача на колана, 2 - закрепващ болт, 3 - връзки
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Разхлабете закрепващите елементи на генератора към неговите държачи.
3. Разхлабете обтегача на клиновиден ремък.
4. Свалете клиновия ремък.
5. Изключете електрическите връзки от генератора.
6. Развийте монтажните болтове и свалете генератора.
Инсталиране
1. Инсталирайте генератора на място и затегнете закрепващите болтове до упор.
2. Поставете клиновия ремък.
3. Затегнете ремъка, докато се получи правилното напрежение.
4. Завийте крепежните елементи.
5. Свържете електрическите връзки.
6. Свържете батерията.
Регулиране на напрежението на ремъка на алтернатора
1. Разхлабете крепежните елементи на генератора.
2. Използвайте болта на обтегача, за да регулирате напрежението на ремъка до желаната стойност.
3. Завийте крепежните елементи и проверете регулирането на напрежението.
Внимание! За регулиране на напрежението на ремъка препоръчваме преди всичко инструмента Krikit (обозначение на Peugeot).
Ремонт на генератор
Стъпките за разглобяване и сглобяване на генератора не са трудни.
1. По време на механични ремонти на генератора трябва да се предприемат следните стъпки.
2. Оценете състоянието на четките, степента им на износване, позицията и натиска върху контактните пръстени.
3. Оценете състоянието на контактните пръстени, които трябва да се почистват само с парче материал, напоен с бензин или трихлоретилен и полирани с фина шкурка; никога не трябва да се използва шкурка.
4. Оценете състоянието на лагерите, които не се нуждаят от поддръжка; лагерите се смазват през целия период на работа.
5. Оценете състоянието на ротора и статора, чиито намотки не трябва да имат счупвания и следи от изгаряне.
Внимание! При проверка на електрическите параметри на генератора и особено на токоизправителя, използваното оборудване не трябва да произвежда напрежение, по-голямо от 14 V (това заплашва да повреди някои елементи на генератора).
Внимание! Токоизправителните диоди са чувствителни към температурата и затова при смяната им запояването трябва да се извършва бързо и с поялник с ниска мощност.