Крикът и дръжката (1) за него се намират в отделение близо до задната стена (при версиите седан) или в левия заден калник, зад капака (при версиите комби). За да свалите крика (във версиите с комбинирано тяло), преместете го напред, повдигнете го и го приберете отзад. Резервното колело (3) се намира в специална кошница (2) в долната част на задната част на автомобила. От всяка страна на автомобила има две подсилени места (4), които служат и за опора на крика.
Какво да направите, когато сменяте колело
1. Паркирайте превозното средство на възможно най-плоска и твърда повърхност.
2. Задействайте ръчната спирачка и застопорете колелата от противоположната страна на автомобила.
3. Превключете на 1-ва или задна предавка.
4. Свалете крика и дръжката на крика от багажника.
5. Развийте гайката, закрепваща кошницата на резервното колело с дръжката.
6. Издърпайте кошницата и освободете куката.
7. Спуснете пазарската количка.
8. Свалете резервната гума.
9. Използвайте дръжката, за да свалите капачката на колелото, което се сваля.
10. Използвайте дръжката, за да разхлабите винтовете, закрепващи колелото, което трябва да бъде премахнато.
11. Поставете главата на крика под мястото, предназначено за повдигане на колата (разположено близо до колелото, което се сваля).
12. Проверете дали главата на крика е поставена под желаното място и повдигнете автомобила с крик.
13. Отстранете четирите болта и свалете колелото.
14. Поставете резервното колело и завийте четирите болта на ръка.
15. Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите болтовете.
16. Спуснете автомобила, свалете крика и накрая затегнете болтовете.
17. Поставете капачката, като позиционирате дупката на зърното на подходящото място. Ударете с дланта си, за да щракнете куките.
18. Поставете отстраненото колело в кошницата с външната му повърхност нагоре.
19. Повдигнете кошницата възможно най-високо и я закачете.
20. Вътре в багажника затегнете гайката, докато спре.
21. Поставете крика и дръжката в гнездото им.
22. Поправете повреденото колело без забавяне, напомпайте го до необходимото налягане и го балансирайте динамично.