Внимание! При модели от 1994 г. посоченият интервал за тази процедура е 15 000 км или 12 месеца.
Проверка на предното окачване
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
2. Проверете състоянието на защитните капаци на шарнирите с постоянна скорост.
3. При автомобили със сервоуправление, проверете състоянието на маркучите и техните връзки.
4. Разклатете колелото вертикално и хоризонтално, за да определите хлабината. Ако има люфт, определете неговия източник.
5. Продължете да люлеете колелото, докато помощникът натиска крачната спирачка. Ако хлабината изчезне или намалее значително, лагерите на главината вероятно са износени. Ако хлабината не се промени при натискане на педала на спирачката, тогава има износване на елементите на окачването.
6. Ако има луфт в хоризонталната равнина, сферичните шарнири на напречната щанга може да се износят.
Проверка на задното окачване
1. Повдигнете задната част на автомобила и го закрепете върху стойки.
2. Проверете лагерите, втулките на окачването и амортисьорите за износване.
3. Проверете амортисьорите за течове на амортизираща течност.
4. Поставете колата на земята и чрез натискане на купето и бързо отпускане проверете работата на амортисьорите. При нормално работещи амортисьори колата трябва да се разклати само веднъж, в противен случай е необходимо да проверите състоянието на амортисьорите на стенда и ако е необходимо, сменете амортисьорите.