Ранни модели
Оттегляне
1. Разхлабете шарнирните болтове на алтернатора и болтовете на връзката, след което развийте болта на обтегача, за да намалите напрежението на задвижващия ремък.
2. Свалете задвижващия ремък.
Регулиране и опъване
1. Монтирайте задвижващия ремък върху шайбите.
2. Опъването на ремъка трябва да се регулира така, че с умерен натиск с палец върху средата на дългата част на ремъка, деформацията A на ремъка да е приблизително 6,0 mm.
3. Регулирайте обтягането на ремъка с регулиращия болт, след това затегнете шарнира на алтернатора и болтовете на връзката (стрелката показва болта на закачалката на ролката за регулиране на опъна).
Модели с ръчно регулиране на напрежението
Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Свалете предпазителя на двигателя.
3. Разхлабете болтовете за настройка (регулиране) на окачването на обтяжната ролка (единият е разположен в средата на ролката, а другият в долната част на окачването).
4. Разхлабете напълно регулиращия болт (стрелка) и свалете задвижващия ремък от ролките.
Задаване и регулиране на напрежението
1. Поставете новия ремък върху ролките.
2. Правилното опъване на задвижващия ремък гарантира издръжливост. Разхлабеният колан ще се изплъзне и вероятно ще изсвири. Пренатегнатият ремък обаче ще увеличи износването на лагерите на алтернатора.
3. Опъването на ремъка трябва да се регулира така, че с умерен натиск с палец върху средата на дългата част на ремъка, деформацията на ремъка да е приблизително 5,0 mm.
4. За да регулирате напрежението на ремъка, развийте регулиращия болт, след това завъртете коляновия вал и проверете отново напрежението.
5. Затегнете здраво монтажните болтове на окачването на ролката.
6. Монтирайте предпазителя на двигателя.
7. Свържете заземяващия проводник на батерията.
Модели с автоматичен контрол на напрежението
Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Свалете предпазителя на двигателя.
3. Поставете квадратния гаечен ключ в квадратния отвор в основата на закачалката за автоматично регулиране, завъртете закачалката обратно на часовниковата стрелка, за да освободите обтегача на колана. Скобата за окачване в това положение е 4,0 мм.
4. Развийте монтажните болтове и свалете направляващата ролка и проверете състоянието на шайбите и спомагателния задвижващ ремък.
Задаване и регулиране на напрежението
1. Поставете новия ремък върху ролките.
2. Инсталирайте обтягащата ролка и затегнете монтажните болтове.
3. Използването на квадратен гаечен ключ компресира автоматичния регулатор, след което бавно позволява на обтегача да опъне колана.
4. Монтирайте предпазителя на двигателя.
5. Свържете заземяващия проводник на батерията.