Топлообменник, оборудван с вилки за предотвратяване на въртене
1 - вилици, предотвратяващи въртенето,
2 - перваза на цилиндровия блок,
3 - конектор
Сравнение на методите за закрепване на връщащата тръба на турбокомпресора
a - стар тип, b - нов тип
1 - турбокомпресор, 2 - тръбопровод за връщане на масло, 3 - тръбопровод за подаване на масло
Маслената помпа може да бъде достъпна отдолу на автомобила след отстраняване на масления картер. Отстраняването и инсталирането на маслената помпа са описани в подраздел 3.2.16.
От октомври 1990 г. топлообменникът е оборудван с вилки против въртене, за да се улесни задържането му по време на процедурата за отстраняване на масления филтър. Това наложи производството на специална издатина върху цилиндровия блок.
По време на монтажа на топлообменника, резбите трябва да бъдат почистени (отстранени грес), покрити с Loctite Frenetanch и затегнати до 60 Nm.