Блок на двигателя, маслен картер и кутия за синхронизация
1 - маслен съд, 2 - корпуси на газоразпределителното устройство, 3 - двигателен блок, 4, 5 - пробки, 6 - пробка за източване на масло
Мотивилков механизъм
1 - колянов вал, 2 - лагерни черупки, 3 - предна лагерна капачка, 4 - маховик, 5 - свързващ прът, 6 - втулки, 7 - бутален болт, 8 - бутало, 9 - бутални пръстени, 10 - упорни полупръстени за регулиране на аксиална хлабина на вала на коляновия вал
1. Свалете вентилационните отвори за маслените пари и маркуча за охлаждащата течност.
2. Отстранете въздушната кутия и повдигащата скоба от двигателя XUD 9.
3. Свалете алтернатора и ремъка.
4. Свалете шайбата, прикрепена към края на разпределителния вал, помпата и ремъка.
5. При двигатели XUD 7TE отстранете всмукателния колектор, турбокомпресора и изпускателния колектор.
6. Отстранете капака на устройството и опорната част, разположена на централния болт.
7. Свалете шайбата на коляновия вал и долния пластмасов капак.
8. Отстранете подгревните свещи.
9. Завъртете коляновия вал на двигателя до позиция, която ви позволява да блокирате елементите на газоразпределителната система: отворите в шайбите на коляновия вал и горивния филтър трябва да са в позиция, съответстваща на позиция на отворите с резба, направени зад ролките.
10. Поставете блокиращите болтове 7.0153 G и ги завийте на ръка (вижте фиг. Начин на фиксиране на задвижващите елементи на разпределителния вал):
- завийте един дълъг болт в шайбата на разпределителния вал;
- Завийте два къси болта в шайбата на горивната помпа.
11. Отстранете болта на шайбата на разпределителния вал и централната гайка на горивната помпа.
12. Разхлабете обтегача на задвижващия ремък, като развиете гайката (1, вижте фиг. Регулиране на обтегача на зъбчатия ремък) на болта на оста и болта (2) :
- натиснете направляващата ролка на (3) с квадратен гаечен ключ 9,53 mm (3/8" junior Fac), за да компресирате пружината.
13. Поставете болта и гайката.
14. Свалете зъбчатия ремък. Не огъвайте зъбния ремък. Не трябва да влиза в контакт с масло, вода, охлаждаща течност и грес.
15. Отстранете горивната помпа за високо налягане и ролката на помпата.
16. Отстранете шайбите на разпределителния и коляновия вал.
17. Свалете водната помпа и уплътнението (5 болта).
18. Свалете горния болт и гайката на празния вал.
19. Отстранете опъващата ролка, тласкащия прът и пружината.
20. Отстранете скобата на двигателя и ролката.
21. Свалете скобата на горивната помпа и двата водещи щифта за монтиране на скобата на блока на двигателя.
22. Свалете главата на цилиндъра и капака на блока на двигателя.
23. Развийте болта и отстранете опорната част близо до колектора.
24. Свалете капака на цилиндровата глава.
25. Развийте една по една капачките на лагерите на разпределителния вал и свалете разпределителния вал. Капачките на лагерите са номерирани от 1 до 3 (№1 от страната на маховика).
26. Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра "в спирала", като започнете отвън (обратен ред на завинтване).
27. Отстранете болтовете и шайбите.
28. Използвайте лоста, за да наклоните двигателя напред, за да премахнете щифта.
29. Свалете главата на цилиндъра и уплътнението.
30. Свалете маховика.
31. Завъртете двигателя.
32. Отстранете масления съд.
33. Отстранете капака на страничното уплътнение на разпределителния вал и отстранете хартиеното уплътнение.
34. Отстранете трите монтажни болта на маслената помпа.
35. Отстранете веригата и зъбното колело с шпонка, прикрепени към края на коляновия вал.
36. Отстранете капачките на мотовилките, маркирайте техния ред и метод на закрепване.
37. Свалете капачките на основните лагери и черупките на лагерите и упорните шайби.
38. Свалете коляновия вал.
39. Отстранете комплектите биела-бутало.
40. Отстранете набраздените втулки, монтирани в блока на двигателя.
41. Развийте пробките на масления канал (1), както и сензора за налягане на маслото. Почистете маслените канали. Инсталирайте щепсели и сензор.
42. С комплекта мотовилка-бутало отстранете фиксиращия пръстен на щифта и отстранете щифта.
43. При двигатели XUD 7TE отстранете маслената струя за охлаждане на буталото.
44. Почистете старателно всички маслени канали.