Всмукателен колектор
A - двигател с естествено пълнене,
B - двигател с турбокомпресор,
1 - колектор, 2 - приемник, 3 - монтажни скоби към главата на цилиндъра, 4 - усилващ радиатор, 5 - въздуховод между турбокомпресора и радиатора, 6 - турбокомпресор, 7 - всмукателен колектор, 8 - уплътнение, 9 - тръба за подаване на масло, 10 - тръба за връщане на масло, 11 - уплътнение на всмукателния колектор
Газоразпределителна система
1 - колянов вал, 2 - зъбно колело на веригата на маслената помпа, 3 - ролка, 4 - ролка, 5 - зъбен ремък, 6 - байпасна ролка, 7 - обтегач на ремъка, 8 - разпределителен вал, 9 - тласкач, 10 - клапан
Частичното отстраняване на ангренажния ремък на разпределителния вал (горната му част) е задължително при демонтиране и монтиране на главата на цилиндъра или разпределителния вал, както и за регулиране на хлабините на клапаните.
Пълното отстраняване на зъбчатия ремък е необходимо при демонтиране и монтиране на зъбното колело и веригата на маслената помпа, при демонтиране и монтиране на водната помпа, при смяна на О-пръстена на коляновия вал от страната на ремъка и при демонтиране на плочата на О-пръстена. И двата вида отстраняване на колана са описани заедно.
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Завъртете волана надясно и отстранете пластмасовия защитен капак под десния калник.
3. При двигатели XUD 7TE отстранете въздушната тръба, разположена между филтъра и турбокомпресора.
4. Отстранете подгревните свещи.
5. Под двигателя, от страната на задвижването на разпределителния вал, поставете опора или подпрете двигателя от дясната страна с крик.
6. Отстранете дясната стойка на двигателя.
7. Освободете опъващата ролка и монтажния хардуер на алтернатора. Свалете клиновия ремък.
8. Отстранете долния фиксатор на капаците и отстранете куките.
9. Свалете корпуса на задвижването на разпределителния вал.
10. Отстранете гумената опора.
11. Поставете отново компонентите на двигателя в първоначалното им положение и поставете заключващите елементи (3 болта и фиксиращ прът) в маховика, в шайбата на разпределителния вал и в шайбата на инжекционната помпа.
12. Разхлабете закрепващите елементи на опъващата ролка.
13. С помощта на гаечен ключ с квадратна глава приберете шайбата на ролката и затегнете гайките на ролката.
14. Отстранете долната плоча на корпуса на съединителя и поставете инструмента за заключване на маховика.
15. Развийте амортисьорното колело и го отстранете заедно с пластмасовия капак.
16. Свалете ангренажния ремък.
Внимание! Зъбният ремък не трябва да е огънат. Освен това не трябва да влиза в контакт с масло, вода, охлаждаща течност и грес.