Местоположение на маркировката върху цилиндровия блок и коляновия вал
Маркировките върху цилиндровия блок са от лявата страна на блока, а маркировките върху коляновия вал са в края на лентата на коляновия вал.
Вмъкване на диаграма за избор
При ранните двигатели горните и долните лагери бяха с еднаква дебелина и бяха налични само два размера лагери: стандартен размер за използване със стандартен колянов вал и голям комплект лагери за монтаж на повторно шлифован колянов вал.
От февруари 1992 г. обаче работният хлабина на лагера е значително намален и за да се изпълни това условие, се използват три различни втулки, които са обозначени с цветна маркировка на края. Цветът на етикета показва дебелината на хастара. Горната обвивка на всички лагери има еднакъв размер, а работната хлабина се регулира чрез настройка на долната обвивка с необходимата дебелина.
Алуминиев цилиндров блок
Цвят на етикета | Дебелина (mm) | |
Стандартен | Поправка | |
| Циан (клас A) | 1,823 | 1,973 |
| Черно (клас B) | 1,835 | 1,985 |
| Зелен (клас C) | 1,848 | 1,998 |
Чугунен цилиндров блок
Цвят на етикета | Дебелина (mm) | |
Стандартен | Поправка | |
| Циан (клас A) | 1,844 | 1,994 |
| Черно (клас B) | 1,858 | 2,008 |
| Зелен (клас C) | 1,869 | 2,019 |
При най-новите двигатели новите втулки могат да бъдат избрани чрез маркировките на цилиндровия блок. При липса на белези облицовките могат да бъдат избрани само чрез измерване на работната междина.
Знаците се използват за избор на необходимата дебелина на обшивката.
Има две идентификационни линии на коляновия вал и задната част на цилиндровия блок: баркод, използван от Peugeot в производството, и ред от пет обозначения. Първото обозначение в последователността се отнася до размера на вложката номер 1. Последното обозначение в последователността (което е последвано от стрелка) се отнася за размер 5 на вложката.
1. Определете номера на обозначението от конкретната шийка на коляновия вал и отвора на лагера на цилиндровия блок.
2. На горната ос на номограмата маркирайте обозначението на цилиндровия блок и начертайте вертикална линия през тази точка.
3. На лявата вертикална ос на номограмата маркирайте обозначението на коляновия вал и начертайте хоризонтална линия през тази точка.
4. Пресечната точка на линиите показва размера на втулката, за да осигури необходимата хлабина. Например, номограмата показва, че цилиндровият блок сочи към G, а коляновият вал сочи към T, тогава пресечната точка в червената зона определя, че синьото (клас A) е най-подходящото за получаване на необходимата хлабина (вижте фиг. Избор на втулка диаграма).