Характеристики на момента на запалване на двигателя TU3.2 K
A - центробежен регулатор, B - вакуумен регулатор
По време на теста на стенда стойностите трябва да бъдат намалени наполовина.
По време на теста в автомобила трябва да се добави стойността на началния момент на запалване.
Копак на клапан
1 - капак на клапана, 2 - уплътнение на капака на клапана, 3 - листов корпус (маслен дефлектор), 4 - дистанционна втулка, 5 - болт за закрепване на капака, 6 - пробка за пълнене на масло
Разположение и обозначение на клапаните на отделните цилиндри
Хлабината на клапаните трябва да се проверява, когато двигателят е студен (под 30°C). Хлабината на клапана се проверява с щуп между края на гърлото на клапана и регулиращия болт на лоста на клапана. При правилно настроена хлабина на клапана, острието на щупа трябва да се движи между гърлото на клапана и болта с лека сила.
1. Свалете капака на клапана.
2. Отстранете уплътнението на капака на клапана и отстранете двата дистанционера и масления дефлектор.
3. Завъртете коляновия вал в посоката на нормална работа, докато изпускателният клапан за този цилиндър се отвори напълно. Завъртете коляновия вал, като използвате болта на ролката на коляновия вал или като завъртите едно от предните колела на автомобила, след като повдигнете предната част на автомобила и включите 4-та или 5-та предавка.
4. При напълно отворен изпускателен клапан проверете хлабината на клапана в съответния ред (вижте Таблица Първа Метод за проверка на последователността на хлабината на клапана).
5. Ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните, като разхлабите контрагайката и съответно завиете или развиете регулиращия болт, след което затегнете контрагайката.
6. След настройката монтирайте листовия корпус (маслен дефлектор), два дистанционера, ново уплътнение на капака на клапана и капака на клапана в главата на цилиндъра, като затегнете монтажните болтове с въртящ момент 16 Nm.
Един от последователните методи за проверка на хлабината на клапаните
| Отворете напълно изпускателния клапан на цилиндър №. | Регулирайте хлабината на следните клапани | |
| 1 | всмукателен 3 цилиндър | ауспух 4 цилиндър |
| 3 | вход 4 цилиндър | ауспух 2 цилиндъра |
| 4 | вход 2-ри цилиндър | ауспух 1 цилиндър |
| 2 | вход 1 цилиндър | ауспух 3 цилиндъра |
Хлабина на клапаните (студен двигател):
- входен клапан - 0,20 mm
- изпускателен клапан - 0,40 mm
- толеранс -±0,05 mm