Инсталиране на използван колан
1. Отстранете шайбата на коляновия вал.
2. Инсталирайте пластмасови капаци: долу вдясно, горе, долу вляво.
3. Инсталирайте инструмента за заключване на маховика (Facom D 86) и затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 110 Nm.
4. Отстранете инструмента за заключване на маховика.
5. Монтирайте долния лист, покриващ корпуса на съединителя.
6. Поставете страничния капак.
7. Инсталирайте задвижващия ремък на алтернатора и го опънете до 600 N (60 kg), ако е нов, или 400 N (40 kg), ако е използван преди. Използвайте контролен инструмент Krikit или подобен.
Инсталиране на нов ремък
1. Инсталирайте инструмента за заключване на маховика (Facom D 86) и затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 110 Nm.
2. Отстранете ключалката на маховика.
3. Поставете горния капак на колана.
4. Поставете и опънете задвижващия ремък на алтернатора.
5. Стартирайте двигателя, работете, докато вентилаторът се включи, и след това изчакайте да изстине (поне два часа с отворен капак).
6. Настройте буталото на цилиндър 1 на ГМТ. Маркировката на маховика трябва да е срещу маркировката "0" на плочата за регулиране на запалването, а отворът на щифта в шайбата трябва да е на позиция два часа на циферблата на часовника.
7. Разхлабете и затегнете гайките на фиксатора на празната ролка и ексцентричната контрагайка.
8. Инсталирайте инструмента за заключване на маховика.
9. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
10. Инсталирайте пластмасови капаци: долу вдясно, горе, долу вляво.
11. Инсталирайте ролката и затегнете болтовете до 110 Nm.
12. Отстранете инструмента за заключване на маховика.
13. Монтирайте долния лист, покриващ корпуса на съединителя.
14. Поставете и опънете задвижващия ремък на алтернатора.
15. Поставете страничния капак.