Мотовилка и капачка на мотовилката, маркирани за идентификация
Показан е цилиндър #3.
Ако е възможно, монтирайте двигателя на стойка, ако не, монтирайте го по такъв начин, че двигателят да не може да се повреди при развиване на здраво затегнати гайки и болтове.
Чистотата е много важна по време на разглобяването, за да се предотврати замърсяване на разглобените компоненти. Преди да продължите с разглобяването, почистете външната част на двигателя с керосин или, ако е много замърсен, с разтворител.
Когато частите се извадят от двигателя, измийте ги в керосин. Никога не потапяйте части с вътрешни канали за смазване в керосин. Такива части трябва да се избършат старателно с кърпа, напоена с керосин, а каналите за смазване да се почистят с телено въже.
Странични болтове на капачката на средния лагер на коляновия вал
 |  |
Монтажните болтове са обозначени със стрелки.
1. Свалете стартера и скоростната кутия.
2. Свалете алтернатора, колекторите, разпределителя на запалването и горивната помпа.
3. Поставете двигателя върху подходящия държач.
4. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
5. Свалете главата на цилиндъра.
6. Монтирайте фланците на цилиндровата втулка.
7. Свалете съединителя (задвижваща част и диск).
8. Обърнете двигателя.
9. Свалете масления съд (1 - специален болт, 2 - стойка).
10. Свалете маслената помпа. За това трябва:
- развийте трите монтажни болта на помпата;
- свалете стойката, като я преместите към масления филтър;
- Свалете веригата от зъбното колело на помпата и след това свалете помпата.
11. Отстранете О-пръстена от страната на маховика.
12. Отстранете капачката на лагера от страната на разпределителния вал (6 болта, включително два къси).
13. Свалете задвижващата верига на маслената помпа.
14. Свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
15. Извадете ключа от коляновия вал.
16. Боядисайте всяка капачка на мотовилката със съответния номер на цилиндър. Цилиндър #1 е от страната на маховика.
17. Завъртете коляновия вал така, че буталата на цилиндри 1 и 4 да са в долната мъртва точка.
18. Развийте капачките на мотовилката на цилиндър 1 и ги отстранете.
19. С помощта на дръжката на чук натиснете буталото на цилиндър 1 нагоре от цилиндровия блок.
20. Отстранете бутало № 4, след това завъртете коляновия вал на 180° и отстранете бутала № 2 и № 3.
21. Свалете капачките на лагерите на коляновия вал.
Внимание! Два болта извън блока на цилиндъра образуват странично закрепване на капака на средния лагер (виж фиг. Болтове на странично закрепване на капака на средния лагер на коляновия вал).
22. Отстранете коляновия вал и отстранете вътрешните основни лагери от цилиндровия блок.