2. Разхлабете и свалете задвижващия ремък на алтернатора.
3. Свалете капаците на задвижващия ремък на разпределителния вал.
4. Като използвате болта на ролката, завъртете коляновия вал, така че елементите на задвижващия механизъм да са в позиция, която им позволява да бъдат фиксирани с прътите.
5. Освободете опъна на зъбчатия ремък и, ако е необходимо, отстранете обтегача на ремъка (илюстрацията показва автоматичен обтегач за модели 1580 см3 и 1905 см3 с 8 клапана).
6. Отстранете блокиращите пръти от ролките, отстранете зъбчатия ремък.
7. Развийте монтажния болт на ролката на разпределителния вал, като държите ролката от завъртане със специалния инструмент, и свалете шайбата. Проверете уплътнението на предния разпределителен вал за течове.
8. Развийте болта, закрепващ ролката на коляновия вал, като същевременно предпазите ролката от въртене, фиксирайте маховика на двигателя и свалете шайбата заедно с ключа. Ако двигателят е монтиран в автомобил, можете да фиксирате коляновия вал от завъртане, като включите 4-та предавка и натиснете педала на спирачката. Проверете предното уплътнение на коляновия вал за течове.
9. Ролките се монтират в обратен ред на демонтаж, след което е необходимо да се регулира напрежението на зъбния ремък.